Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Monday , 22 July 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
CrosspostsTransport

Două șosele de centură ne-ar putea scăpa de traficul din București. Cum se lucrează și când ar putea fi gata

82

Ca să circulăm mai bine prin Capitală, avem nevoie de măcar o șosea de centură modernă,care să preia parte din traficul rutier sufocant din oraș.

Din nefericire, n-o avem. Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) se străduiește de mai bine de un deceniu să modernizeze șoseaua de centură existentă. Și n-a făcut încă nici măcar jumătate din treabă.

În tot acest timp, șoferii care au drum prin București continuă să toace mărunt din buze, blocați în trafic

În schimb, s-a pregătit să construiască o altă șosea ocolitoare pentru Capitală. Dar deocamdată aceea există doar pe hârtie și nimeni n-ar putea spune când se va finaliza.

SpotMedia relatează astăzi pe larg despre stadiul fiecăreia dintre cele două șosele ocolitoare ale Bucureștiului și despre cât mai avem de așteptat până să putem circulă, în bune condiții, pe fiecare dintre ele. 

Mii de șoferii prinși în ambuteiaje pe străzile Capitalei n-au, de fapt, nicio treabă prin oraș, ci doar îl traversează, încercând să ajungă, să spunem, de la Constanța la Pitești sau de la Giurgiu la Brașov.

În teorie, toți acești șoferi ar trebui să circule pe Drumul Național de Centură al Bucureștiului (DNCB), ca să nu piardă timp prin oraș. Și, la rândul lor, să evite să aglomereze străzile Capitalei.

În realitate, însă, lucrurile nu stau așa. Mulți dintre șoferii aflați în tranzit preferă să se aventureze pe străzile din oraș, din cauză că acestea – deși sunt aglomerate – oferă, totuși, condiții mai bune de drum decât DNCB.

Oamenii se plâng că pe DNCB ajung să piardă chiar și zeci de minute în ambuteiaje. În schimb, prin oraș – în ciuda coloanelor de mașini de la semafoare – simt, totuși, că se deplasează.

Problema este că, pe măsură ce crește numărul șoferilor aflați în tranzit care evită DNCB, străzile din oraș se aglomerează din ce în ce mai mult.

Ce-ar trebui să facem? Ei bine, în teorie, soluțiile nu sunt complicate. Doar că, în realitate, multe nu ajung niciodată să fie puse în practică.

Foto: pixabay.ro

scris de
Redacția Buletin de București

Buletin de București există din vara anului 2019

pe același subiect

100 de troleibuze și 100 de tramvaie vor circula în București în septembrie. Foto Facebook Nicușor Dan
ArticoleMainTransport

Bucureștiul ajunge la 100 de troleibuze și 100 de tramvaie în septembrie

100 de troleibuze și 100 de tramvaie vor circula în București, din...

Restricții de circulație în Capitală. Foto: Colaj/ Arhivă/ Inquam Photos/ Eduard Vînătorus
ArticoleMainTransport

Restricții de circulație în Capitală, în acest weekend. Motivul: Ziua Aviației și Străzi Deschise

Restricții de circulație în Capitală. „Ziua Aviației Române și a Forțelor Aeriene”...

Program prelungit pentru mai multe linii STB.
ArticoleȘtiriTransport

Program prelungit pentru mai multe linii STB, pentru meciurile de pe Giulești și Arcul de Triumf

Program prelungit pentru mai multe linii STB. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru...

Traseele a trei linii STB vor fi modificate de Ziua Aviației.
ArticoleȘtiriTransport

Traseele a trei linii STB vor fi modificate de Ziua Aviației

Traseele a trei linii STB vor fi modificate de Ziua Aviației. Liniile...