Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) anunță că încă două rame electrice regionale PESA, din seria 655-5 (RE-R), au plecat din Polonia spre România și urmează să ajungă duminică seara în stația București Obor.
Cele două unități fac parte din contractul pentru achiziția a 62 de trenuri electrice destinate traficului regional și suburban, contract derulat de ARF și finanțat prin Fondul pentru Modernizare.
Achiziția include și serviciile de întreținere aferente, potrivit unei postări pe pagina de Facebook a instituției.
Câte rame electrice PESA sunt deja în România
În prezent, în România se află deja trei rame electrice din aceeași serie, livrate anul trecut, care au parcurs etapele de testare și omologare necesare certificării și punerii în funcțiune. Potrivit ARF, vineri, 16 ianuarie 2026, Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR) a emis omologarea oficială de tip pentru ramele PESA din seria 655-5.
Președintele ARF, Claudiu Mureșan, a spus că are încredere că furnizorul polonez va respecta termenele de livrare stabilite.
„Presedintele ARF, dl Claudiu Mureșan, este optimist cu privire la respectarea termenelor de livrare a trenurilor, de către furnizorul polonez, în cadrul celui mai mare contract de achiziție de material rulant, din ultimii 20 de ani, din România.
De asemenea, presedintele ARF este convins că intrarea în serviciul comercial de călători a acestor trenuri va aduce îmbunătățiri calitative importante în transportul feroviar regional, cu plus de valoare și soluții pentru mobilitatea cetățenilor care folosesc acest tip de transport”, a transmis instituția.
Ramele electrice vor fi puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători conform metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziționat.
Valoarea totală a proiectului este de 2,77 miliarde de lei (aproximativ 561,3 milioane de euro).
Finanțarea este asigurată în principal din Fondul pentru Modernizare, cu fonduri europene nerambursabile, în valoare de 2,33 miliarde de lei, diferența de aproximativ 450 de milioane de lei fiind acoperită de la bugetul de stat, sumă care include TVA.
CITEȘTE ȘI: Un tren care circulă de la Kiev spre Gara de Nord a avut cinci ore întârziere
