De la parc zoo în Ghencea la canalul Dunăre – București. Promisiuni de la candidaţi când vine vorba de mediu

Viziunile pentru „un oraș bun de trăit” diferă de la un candidat la altul, de la complex sportiv în cartierul Ferentari până la transformarea pădurii Băneasa în parc. Spre exemplu, Nicușor Dan prioritizează modernizarea flotei de tramvaie, Sebastian Burduja își dorește crearea de tuneluri subterane pentru trafic, pe când Gabriela Firea mizează pe extinderea rețelei de metrou.

Cei trei candidați evită în continuare dezbaterile electorale. Aceștia au preferat să răspundă prin interviuri individuale la întrebările societății civile cu privire la cele mai importante zece teme de mediu ale Capitalei. De asemenea, cei trei candidați au semnat și „Pactul de mediu pentru un oraș bun de trăit” lansat pe 28 mai de către Platforma de mediu pentru București și Platforma Civică Împreună pentru Centura Verde.

Candidatul PUSL la Primăria Generală, Cristian Popescu Piedone este singurul care nu a acceptat nici măcar acest format și implicit, nici nu a semnat pactul de mediu. Totuși, cele două platforme au realizat și o analiză a programelor electorale, în care au fost incluse și propunerile actualului primar al Sectorului 5.

Gabriela Firea (PSD)

Protejarea și extinderea spațiilor verzi

Candidata PSD la Primăria Generală promite noi spații verzi de tip parc/ pădure parc, însă rămâne doar la stadiul de declarație, fără a identifica concret aceste spații.

Referitor la spațiile deja existente, Gabriela Firea declară că „și-ar dori o mai mare grijă” pentru parcurile administrate de Primăria Capitalei. Deși pune accentul pe amenajarea peisagistică, programul său electoral nu menționează nimic despre protejarea spațiilor verzi de asaltul dezvoltatorilor imobiliari – „un punct slab major”, potrivit analizei citate.

Transport – Mobilitate Urbană Durabilă

În programul său electoral, „tema mobilității durabile este abordată doar prin referire la rețeaua de metrou (instituție care nu aparține de PMB) și prin propunerea de prelungire a liniilor STB în localitățile din județul Ilfov (de ex. linia 301)”.

S-a demonstrat în capitalele europene unde există o rețea sustenabilă de metrou, traficul s-a mutat din cel rutier în cel subteran.

Gabriela Firea

Candidata PSD prioritizează investițiile în infrastructura de transport (pasaje, parcări de tip park&ride, realizarea unei legături nord-sud, prin interiorul orașului), în detrimentul soluțiilor de transport public. Atât în interviu, cât și în programul electoral, amintește realizări din mandatul anterior, precum achiziționarea de autobuze noi, sau introducerea circulației autobuzelor pe liniile de tramvai, culoare unice.

Calitatea aerului

Gabriela Firea își asumă dezvoltarea Planului Integrat pentru Gestionarea Calității Aerului (PICA). În programul său electoral sunt prevăzute o serie de măsuri în acest sens: „limitarea şi gestionarea mai eficientă a traficului în zona centrală a Capitalei, salubrizarea mai eficientă a străzilor sau promovarea, îmbunătăţirea şi extinderea transportului public şi eliminarea autovehiculelor vechi din circulaţie”. Totuși, nu detaliază concret niciuna dintre ele, „rămânând la nivel de intenție așa cum au fost și în vechiul PICA, plan anulat în instanță”, potrivit sursei citate.

În plus, candidata PSD își dorește extinderea și modernizarea sistemului de stații de monitorizare a calității aerului, „minimum două în fiecare sector”, potrivit interviului.

Nicușor Dan (independent)

Protejarea și extinderea spațiilor verzi

Actualul primar „visează” la un parc zoologic de 60 hectare în spatele stadionului din Prelungirea Ghencea, dar și la un mare complex sportiv (cu sală polivalentă) în cartierul Ferentari.

Acum avem Planul Urbanistic General (PUG), care va fi foarte curând în dezbatere. În cadrul lui, bineînțeles că decizia va fi colectivă, dar eu visez să avem un mare parc zoologic. Cred că locația cea mai potrivită este în spatele Stadionului Ghencea, unde e un teren de 150 hectare al Armatei. Există un studiu de fezabilitate pentru un parc zoologic de 60 hectare.

nicuşor dan

Totuși, programul său electoral nu spune nimic despre aceste investiții. Asemenea celorlalți candidați, se limitează la menționarea Parcului Natural Văcărești.

Potrivit sursei citate, „Nicușor Dan a dat dovadă de angajament pentru protejarea spațiilor verzi prin acțiuni concrete, cum ar fi amendarea celor care au tăiat ilegal copaci sau anularea PUZ-urilor care afectau spațiile
verzi.” În plus, actualul primar își asumă aprobarea noului PUG ce implică protecție sporită pentru aceste spații.

Transport – Mobilitate Urbană Durabilă

Mobilitatea urbană durabilă reprezintă una dintre cele mai dezvoltate priorități din programul său electoral. Dacă Gabriela Firea își dorește extinderea rețelei de metrou, Nicușor Dan mizează pe tramvai.

Deja avem contractele semnate pentru 50 km modernizare linie de tramvai. (…) Avem, de asemenea, studiu de oportunitate făcut pentru 250 de tramvaie.

nicuşor dan

Totodată, în programul său electoral, promite aprobarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă și a Master
Planului pentru rețeaua de piste de bicicletă. Totuși, un punct slab la acest capitol se referă la accesibilizarea transportului public pentru persoanele cu dizabilități.

Calitatea aerului

Nicușor Dan abordează pragmatic cauzele poluării aerului (traficul, încălzirea rezidențială și pierderea spațiilor verzi), însă neglijează obligații legale, cum ar fi realizarea PICA.

Comparativ cu programul său electoral de la alegerile precedente, crearea Centurii Verzi București-Ilfov nu se mai regăsește în cel actual. În schimb, Nicușor Dan a semnat Memorandumul pentru Aer Curat, Sănătate și Viitor în toamna lui 2023, document în șapte puncte ce conține prevederile proiectului de lege al Centurii Verzi București-Ilfov.

Referitor la Centura Verde din jurul Capitalei, declară că „este un proiect util”, dar care costă. Acesta explică cum, la nivel instituțional, există un consens cu privire la necesitatea proiectului, însă obținerea terenurilor private presupune un mare efort financiar.

Sebastian Burduja (PNL)

Protejarea și extinderea spațiilor verzi

Și Sebastian Burduja a identificat locații concrete pentru amenajarea de noi spații verzi. Mai exact, candidatul PNL își dorește crearea unui „parc nou în zona Izvor legat cu Palatul Parlamentului, și mai departe până la Academia Română”. În plus, acesta propune și transformarea Pădurii Băneasa în parc.

Conform Codului Silvic, se poatea transforma în parc, se poate amenaja, poate fi curățată de gunoaie și putem combate tăierile ilegale

sebastian burduja

Cu privire la spațiile verzi deja existente, promite reabilitarea coridorului verde-albastru al Dâmboviței, de la Lacul Morii la Parcul Natural Văcărești, precum și modernizarea zonelor verzi din jurul salbei de lacuri din nordul Bucureștiului. Totuși, nici candidatul PNL nu menționează nimic despre desființarea construcțiilor ilegale din parcuri sau asaltul imobiliar asupra spațiilor verzi.

Transport – Mobilitate Urbană Durabilă

În interviu, Sebastian Burduja promite „cât mai multe zone pietonale, unde oamenii să se miște în voie, să își plimbe copiii, să existe viață”. Acesta propune extinderea zonelor pietonale din Centrul Istoric (ex. zona dintre Bulevardul Elisabeta, Calea Victoriei și Splai).

În același timp, în programul său electoral, mizează pe investiții mari pentru infrastructura rutieră, a căror implementare nu ține strict de Primăria Generală, cum ar fi „extinderea rețelei de metrou atât în sudul orașului
cât și în principalele suburbii ale Bucureștiului, Tunelul Urban București, sau conectarea orașului cu Dunărea”.

Să ducem cât mai mult trafic în subteran, fără să încurajăm bucureștenii să-și ia mașina personală, dar să asigurăm totuși un flux, pentru că nu toți bucureștenii pot să ia transportul public sau să ajungă cu bicicleta acolo unde își doresc.

sebastian burduja

Calitatea aerului

Candidatul PNL nu menționează nimic despre PICA sau despre sistemul de monitorizare a aerului. Deși în cadrul interviului declară că „Centura Verde București-Ilfov este o necesitate, o prioritate zero pe care și-o asumă explicit”, programul său electoral nu menționează nimic despre acest proiect.

Singurele măsuri propuse pentru îmbunătățirea calității aerului sunt: utilizarea mijloacelor de transport ecologic, încurajarea angajaților pentru telemuncă și restricționarea accesului pentru mașinile poluante în centrul orașului.

Cristian Popescu Piedone (PUSL)

Cristian Popescu Piedone este singurul candidat care nu a acceptat invitația pentru asumarea pactului și realizarea unui interviu. Totuși, analiza programelor electorale cuprinde și propunerile sale.

Protejarea și extinderea spații verzi

Cristian Popescu Piedone este singurul candidat care își asumă atingerea minimului legal de spațiu verde pentru fiecare locuitor (26 mp pentru fiecare locuitor, comparativ cu 9 mp în prezent). În plus, asemenea contracandidatului său de la PNL, își dorește realizarea inventarierea cantitativă și calitativă a spațiilor verzi prin realizarea Registrului Spațiilor Verzi.

De altfel, acesta promite și „reamenajarea în regim de urgență a parcurilor Herăstrău, Cișmigiu, Tineretului, Carol I și Izvor”. În plus, și el își dorește trecerea Pădurii Băneasa în patrimoniul PMB și transformarea acesteia în parc.

Totuși, programul său electoral nu include și strategii detaliate, termene asumate și măsuri specifice pentru fiecare domeniu abordat, „lăsând impresia că sunt doar frumos de bifat”. Promisiunile sale vor fi greu de cuantificat la finalul unui posibil mandat, atenționează cele două platforme de mediu.

Transport – Mobilitate Urbană Durabilă

Candidatul PUSL promite gratuitatea transportului în comun pentru toți cetățenii Municipiului București, plan contestat dintotdeauna de specialiști.

De asemenea, propune „crearea unui Centru de Mobilitate Urbană, care să integreze: semaforizare, parcări, transport public, micromobilitate, supraveghere video, senzori de mediu și sisteme de informare călători”. Nu menționează date concrete despre transportul public, flota de autobuze și tramvaie sau documente strategice privind mobilitatea.

Calitatea aerului

Nici programul său electoral nu abordează adoptarea PICA, sistemul de monitorizare a aerului sau sistemul de termoficare individuală, ca măsuri penstru îmbunătățirea calității aerului. În schimb, menționează realizarea unui filtru verde al Capitalei prin plantarea treptată de copaci în jurul șoselei de centură. De asemenea, în alt capitol, propune monitorizarea video a șantierelor cu privire la respectarea normelor privind organizarea
de șantier.

Întreaga analiză a programelor electorale poate fi citită aici.

Prioritățile Pactului de Mediu

„Pactul de Mediu pentru un Oraș Bun de Trăit” conține 10 direcții de acțiune pentru o Capitală mai verde:

• Protejarea și extinderea spațiilor verzi
• Îmbunătățirea calității aerului
• Promovarea și implementarea mobilității urbane durabile
• Gestionarea eficientă a deșeurilor
• Protejarea biodiversității și extinderea zonelor naturale
• Gestionarea responsabilă a resurselor de apă
• Reziliența la schimbările climatice
• Crearea Centurii Verzi București-Ilfov
• Monitorizarea indicatorilor de mediu și date deschise către public
• Urbanism responsabil, având în centru interesul general al comunității

Fiecare dintre priorități are o listă de direcții obligatorii, precum: asumarea extinderii suprafețelor de spații verzi până la 26 mp/cap de locuitor, prioritizând asigurarea accesului cetățenilor la parcuri de proximitate, aflate la o distanță de maxim 1km; susținerea inițiativei „Oprește motorul!”; înnoirea totală a flotei de autobuze și eliminarea autobuzelor diesel; monitorizarea calității apelor și afișarea rezultetlor în timp real; în mod transparent, etc. Măsurile propuse pot fi citite în detaliu aici.

Documentul a fost realizat pe baza unui proces participativ, prin consultarea experților și a cetățenilor din peste 35 de ONG-uri de mediu și grupuri civice.

CITEȘTE ȘI: