Bucureștenii au avut până în anii ’80 un mod inedit de a-și petrece timpul liber în Herăstrău. Puțini știu că aici, în apropierea Berăriei H, din 1969 a funcționat singurul Bar Avion din Capitală, potrivit Muzeului de Fotografie.
Este vorba despre o aeronavă Lisunov Li-2P, un avion de producție sovietică, copie a aeronavelor Douglas DC-3, produse de americani încă din 1936. Avionul din Parcul Herăstrău a fost produs în primăvara lui 1946, în timpul guvernului lui Petru Groza, la Tașkent, în Uzbekistan.
Cum la începutul lunii mai, regimul de la Moscova semna un acord cu omologii săi români, privind crearea unităților Sovrompetrol, Sovromtransport și TARS, aeronava a intrat în flota companiei româno-sovietice de transport aerian.
După ce a petrecut mai bine de douăzeci de ani înscrisă în registrele aviației civile autohtone, Lisunovul a fost radiat în ultima zi a anului 1968 și transportat în Parcul Herăstrău, pe locul unde astăzi funcționează Berăria H, mai notează portalul Muzeul de Fotografie.
După ce a fost instalat aici, pentru a străjui parcul din Nordul Capitalei și a potoli setea bucureștenilor aflați în vizită, aeronava sortită casării a primit o a doua viață, vegheată de o terasă cu mobilier alb și mese așezate chiar sub aripi.
CITEȘTE ȘI: Apa Nova întrerupe furnizarea apei reci, în mai multe zone, din Capitală. Ce străzi sunt afectate
Visul unui zbor din Herăstrău
De-a lungul timpului, avionul din Parcul Herăstrău a devenit subiect de reclamă în ziarele vremii. Astfel, într-o ediție a publicației România Liberă din anul 1969, cititorii erau atrași cu slogane de tipul „Doriți să încercați emoția unei plecări?” sau „Să trăiți sentimentul unei călătorii neprevăzute cu avionul?”.
Zborul cu avionul, la acea vreme, era un lux astfel că mulți au fost cei care și-au dorit să calce pragul aeronavei bar măcar pentru scurt timp.
Aici, domnii și doamnele vremii, care mai de care îmbrăcați cu ștaif, erau poftiți să servească coniacuri și lichioruri fine, vermut, gin și țigări de specialitate, aduse din țări străine. Tot aici, bucureștenii puteau servi cafea la filtru, mazagran cu gheață, citronadă și Pepsi-Cola. Nu lipseau de la barul improvizat în avion nici prăjiturile, înghețata și specialitățile de cofetărie, la deliciul celor mici.
Cârciuma din Herăstrău nu a supraviețuit foarte mul timp, întrucât așa cum notează Muzeul de Fotografie, avionul a fost dezbembrat în jurul anului 1982. Motivul ar fi fost pus pe seama stadiului avansat de degradare însă amintirea locului a rămas în memoria colectivă, drept reper în epocă, „la avion”.
Un local similar a existat însă și în zona Parcului IOR, fiind amplasat chiar la intrare. De data aceasta era vorba despre o altă aeronavă, tot de producție sovietică, un avion Iliușin Il-14M.
Nici acesta nu a avut parte de mai mult timp în Capitală, întrucât a fost distrus de un incendiu care a avut loc un an mai târziu, în 1983. Un avion a mai fost amplasat și în Parcul Palatului Cotroceni, unde funcționa cu mulți ani în urmă Palatul Pionierilor, fiind vorba tot despre un avion Lisunov, dar și un altul care a stat în curtea Liceului de Aviație până la începutul anilor ’90. Acestea au avut însă rol strict educativ.
Citește materialul complet pe muzeuldefotografie.ro.
