Cel mai lung drum cu profil de autostradă din România va trece prin București, din această vară, când vor fi finalizate lotul 3 Sud din Autostrada Bucureștiului (A0) și tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12), scrie Economica.net
Astfel, va rezulta un traseu continuu de la Craiova la Constanța de circa 475 de kilometri, aproape dublul față de actualul traseu continuu, de 250 de kilometri între București și Constanța.
Pe 14 aprilie, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat că a fost pe tronsonul 4 Colonești-Pitești, al Drumului Expres Craiova-Pitești (DEx12), pentru a verifica evoluția lucrărilor pe restul kilometrilor rămași spre finalizare.
„Este vorba despre diferența de 12 km de drum expres cuprinsă în continuare de la nodul rutier Albota până la nodul rutier de legătură cu Autostrada București – Pitești A1, care fac parte din pachetul de primăvară-vară de drumuri de mare viteză pe care le dăm în trafic în prima parte a anului acesta”, a explicat oficialul de la Transporturi.
La sfârșitul anului trecut au fost dați în trafic aproximativ 20 kilometri din cei 32 kilometri aferenți Tronsonului 4 din DEx12 cuprinși între Colonești și nodul rutier Albota.
„Având în vedere mobilizarea foarte bună a antreprenorului, estimez ca termen de dare în trafic prima parte a sezonului estival”, a mai spus luna aceasta oficialul de la Transporturi.
CITEȘTE ȘI: VIDEO | Unul dintre cele mai lungi poduri de autostradă a fost betonat. Progres pe A7
Sunt șanse ca cel mai lung drum să fie gata din iunie
La sfârșitul lunii martie, același secretar de stat anunța începerea lucrărilor de aplicare a marcajelor rutiere pe lotul 3 al A0 Sud. Acesta își menține estimarea conform căreia lotul care închide semicercul A0 pe sud va fi gata în mai.
Și Asociația Pro Infrastructură (API) estimează că vom putea circula de la Craiova la Constanța doar pe drum expres și autostradă la începutul lunii iunie 2025.
Și asta pentru că, potrivit estimărilor API, ultima secțiune a Drumului Expres DEx12 Craiova – Pitești rămasă de construit, între nodurile Albota (DN65A) și Oarja – Catanele (Autostrada A1), are șanse foarte mari să fie inaugurată la începutul lunii iunie.
Mai multe detalii în Economica.net
Când se va putea circula pe toată A0
Buletin de București a scris că orașul nu va fi înconjurat complet de o autostradă funcțională mai devreme de sfârșitul anului viitor, a declarat joi ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Abia din 2025 se va putea circula pe toată Autostrada A0.
Autostrada A0, de centură, este împărțită pe două „semicercuri”, de nord și de sud. Ministrul a precizat că din cele trei loturi în care este împărțit segmentul sudic, două au fost deja date în circulație, iar al treilea va fi finalizat la începutul verii 2025.
Acest lucru va permite românilor care vin dinspre Constanța sau dinspre Pitești să ocolească complet Bucureștiul pe autostradă, prin sud.
Pe segmentul nordic, împărțit în patru loturi sunt dați în circulație doar 20 de kilometri, care fac legătura de la DN1 la DN2 (lotul 2).
Porțiunea de la DN2 până la A2 (loturile 3 și 4) poate finalizat până la sfârșitul acestui an. Iar ultimul lot (lotul 4), care face legătura dintre A1 și DN1, va fi terminat anul viitor.
„În concluzie, pe toți cei cam 100 de kilometri, în jurul Bucureștiului, se va putea circula în integralitate la sfârșitul anului viitor. Dar pe loturi și până atunci”, a adăugat ministrul într-un video postat pe TikTok, citat de Mediafax.
CITEȘTE ȘI: Când se va putea circula pe Autostrada A0, care înconjoară Bucureștiul, pe toată lungimea
