Supralărgirea Prelungirea Ghencea avansează pe tronsonul dintre Cartierul Latin şi Pasajul Domneşti, anunţă secretarul de stat Ionel Scrioşteanu.
Săptămâna viitoare vor începe lucrările la rețelele electrice și telecomunicații, transmite oficialul în Transporturi, care asigură cetăţenii că, până la finalul anului, se va putea circula la patru benzi.
Lucrările ar fi trebuit să înceapă în aprilie 2024, dar autorizația de construire a fost obținută abia în noiembrie, motiv pentru care șantierul a fost deschis de abia la începutul anului.
Ce s-a făcut până acum la supralărgirea Prelungirea Ghencea, conform secretarului de stat Ionel Scrioşteanu:
Partea dreaptă proiect (UAT București, Sectorul 6):
- au fost finalizate lucrările de demolare construcții, platforme, împrejmuiri și eliberare a amplasamentului;
- continuă lucrările de relocare a rețelei de distribuție a gazelor naturale;
- continuă lucrările de execuție a rețelei de canalizare a apelor pluviale;
- continuă lucrările de conexiune a bazinelor de stocarea a apelor pluviale ce aparțin Pasajului Domnești cu rețeaua de canalizare a apei pluviale nou construită.
Partea stânga proiect (UAT Bragadiru și UAT Clinceni, Ilfov):
- sunt în curs de finalizare lucrările de demolare construcții, platforme, împrejmuiri și eliberare a amplasamentului;
- se efectuează sondaje pentru stabilirea poziției exacte a rețelelor subterane existente.
Relocarea și construirea tuturor rețelelor de utilități va dura încă 5 luni, săptămâna viitoare urmând sa înceapă lucrările la rețelele electrice și telecomunicații. Totuşi, şoferii ar urma să poată circula la patru benzi, între Cartierul Latin şi Pasajul Domneşti, până la finalul anului, asigură reprezentantul Ministerului Transporturilor.
„Este o lucrare complexă, din punct de vedere al densității rețelelor de utilități (peste 20 de Km), din prisma faptului că amplasamentul se află pe raza administrativ teritorială a mai multor autorități locale, al valorilor intense de trafic auto dar și pentru faptul că proiectul trebuie realizat integrat cu celelalte tronsoane aflate in lucru”, a adăugat Scrioșteanu într-o postare de Facebook.
CITEȘTE ȘI: Au început lucrările pentru lărgirea la 4 benzi a Prelungirii Ghencea. Când se vor termina
Contractul pentru supralărgirea Prelungirea Ghencea la 4 benzi prevede:
- realizarea pistelor pentru biciclete;
- amenajarea trotuarelor pe ambele părți ale drumului, cu lățimea de 3 m și piste de biciclete late de 1,5 m;
- modernizarea sistemului de iluminat;
- realizarea sistemului de canalizare pluvială;
- amenajarea a 2 stații de autobuz;
- amenajarea unei zone mediană 2 x 4 m, pentru dezvoltarea ulterioară cu cale dublă de tramvai printr-o investiție viitoare a Primăriei Municipiului București;
- amenajarea unor intersecții semaforizate.
Intersecțiile care vor fi amenajate sunt în următoarele zone:
- intersecția dintre Prelungirea Ghencea – Acces Cartierul Latin (km 4+710);
- intersecția dintre Prelungirea Ghencea – Accese (km 4+850);
- trecerea de pietoni pe Prelungirea Ghencea (km 5+220).
Valoarea contractului pentru supralărgirea Prelungirii Ghencea pe tronsonul menţionat este de 41,91 milioane lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este din fonduri externe nerambursabile. Lucrările ar trebui finalizate în 12 luni, dintre care 10 reprezintă perioada de execuţie.
Contractul pentru lărgirea Prelungirii Ghencea la patru benzi între Cartierul Latin și Pasajul Domnești a fost semnat la începutul anului 2024, cu Asocierea TRACON S.R.L. – ACVATOT S.R.L., același constructor care a finalizat Pasajul Domnești.
Lucrările ar fi trebuit să înceapă în aprilie, dar autorizația de construire a fost obținută abia în noiembrie. Ionel Scrioșteanu a explicat că întârzierea a fost cauzată de necesitatea unui protocol cu Primăria Generală, pentru extinderea utilităților.
În mai anul trecut a fost deschis la 4 benzi tronsonul dintre stadionul Steaua și Strada Brașov, lucrări efectuate de Primăria Capitalei, prin Trustul de Clădiri Metropolitane.
