Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a înregistrat un trafic aerian record în 2025 pe aeroporturile din București ,„Henri Coandă” (Otopeni) și „Aurel Vlaicu” (Băneasa), cu peste 17,7 milioane de pasageri.
Potrivit unui comunicat emis de CNAB, este vorba despre un număr total de 17.700.242 pasageri, cu 10,26% mai mult decât în 2024.
Pe de altă parte, capacitatea Aeroportului Internațional „Henri Coandă” a fost depășită în ultimii ani. În 2024, aproape 15,9 milioane de pasageri au tranzitat aeroportul, care a înregistrat valori de trafic cu 32% mai mari decât capacitatea de proiectare, de 12 milioane de pasageri.
Din cei 15,9 milioane de pasageri, 7,98 milioane au fost pasageri îmbarcați, iar 7.95 pasageri debarcați. Capacitatea aeroportului Otopeni a fost depășită anual, cu excepția anilor pandemici, începând cu 2017, de la deschiderea actualului terminal, în 2011.
Trafic aerian record pe aeroporturile din București, anul trecut
„Rezultatele pe care le-am obținut în anul 2025 sunt efectele directe ale noii abordări manageriale, orientate către atragerea de noi companii aeriene, extinderea numărului de rute operate de la Bucureşti, creşterea frecvenţelor de operare pe rutele existente și, nu în ultimul rând, către optimizarea calității și siguranței infrastructurii aeroportuare”, a declarat Bogdan Mîndrescu, director general al CNAB, conform comunicatului.
Creșterea traficului de pasageri s-a reflectat și printr-o majorare a mișcărilor de aeronave. Anul trecut, pe aeroporturile Bucureștiului s-au înregistrat 142.728 de aterizări și decolări, cu 5,96% mai mult față de 2024.
În 2025, Aeroportul Internațional „Henri Coandă” a depășit pragul istoric de 17 milioane de pasageri. Anul trecut, a fost tranzitat de 17.005.524 pasageri, cu 6,64% mai mulți față de 2024.
Tot în 2025, Aeroportul Băneasa a fost redeschis, după 13 ani, pentru a opera curse regulate de pasageri. A fost tranzitat, anul trecut, de 694.718 pasageri, cu 548,74% mai mulți față de 2024.
Compania Națională Aeroporturi București a înregistrat o creștere solidă și sustenabilă, prioritatea managementului CNAB fiind asigurarea condițiilor optime pentru această dezvoltare, cu preocupare majoră pentru a menține cele mai stricte standarde de siguranță și securitate a pasagerilor și operațiunilor aeriene pe aeroporturile din Capitală.
Bogdan Mîndrescu
Investiții majore pe aeroporturile din București, în 2025
Anul 2025 a fost marcat de mai multe investiții în infrastructura aeroportuară, printre care se numără și lansarea licitației pentru modernizarea Pistei nr. 1 de pe Aeroportul Otopeni, precum și proiectarea noului terminal, cu o capacitate de până la 30 de milioane de pasageri anual.
Alt proiect important constă în modernizarea terminalelor existente ale aeroportului „Henri Coandă” (Plecări internaționale, Finger şi Sosiri), care vizează reamenajarea spațiilor interioare, modernizarea sistemelor de ventilație și climatizare și înlocuirea instalațiilor electrice, printre altele.
Un alt obiectiv pentru anul 2025 a constat în modernizarea platformei aeroportuare a aeroportului Otopeni și optimizarea condițiilor de operare a aeronavelor.
Au fost lansate și proiecte care vizează dezvoltarea infrastructurii aeroportului Băneasa, o nouă parcare pentru pasageri la aeroportul Otopeni, precum și implementarea proiectului de construire a unei centrale fotovoltaice pentru consumul propriu al aeroportului „Henri Coandă”.
