Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Saturday , 27 December 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainTransport

Când se deschide toată autostrada A7, care leagă Bucureștiul de Moldova. Estimări și termene

18

Circa 200 de kilometri din drumul de mare viteză care leagă Bucureștiul de Moldova au fost deja deschiși traficului, de la Adjud până la intersecția cu A3, la Dumbrava. Cel mai recent tronson deschis este Adjud-Focșani, dat în circulație pe 23 decembrie 2025. Dar când se va deschide toată autostrada A7?

CITEȘTE ȘI: OFICIAL | Marți se deschide A7 până la Adjud. Şoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă până la București

Asociația Construim România, organizație care monitorizează execuția lucrărilor de infrastructiură, a făcut o estimare a termenelor de deschidere pentru toare tronsoanele care mai sunt de executat.

„Extinderea rețelei de autostrăzi a înregistrat un ritm susținut în ultimii ani. După doi ani cu deschideri importante de tronsoane (aproximativ 200 km în 2024 și circa 130 km în 2025), perspectivele pentru perioada următoare indică menținerea acestui trend:

• 2026: estimare de 200–250 km de autostradă, în principal pe A3 în Transilvania și A7 în Moldova, precum și finalizarea completă a inelului de centură A0 București;

• 2027: estimare de 100–150 km, incluzând tronsonul lipsă al autostrăzii A1 între Deva și Lugoj, sectoare din A13 Sibiu–Brașov și primele loturi ale autostrăzii A8.

În prezent, sunt contractați pentru execuție aproximativ 750 km de autostrăzi”, a arătat Asociația Construim România.

Dintre aceștia, circa 400 km sunt programați pentru finalizare până la sfârșitul anului 2027, ceea ce ar conduce la depășirea pragului de 1.800 km de drumuri de mare viteză în România.

Restul de aproximativ 350 km includ în mare parte tronsoane montane dificile (A1 și A8), cu provocări semnificative de planificare și inginerie, care necesită un orizont de timp mai îndelungat, a menționat organizația.

CITEȘTE ȘI: Stațiile de încărcare de pe autostrada A7 nu funcționează încă. În schimb, cad deja panourile antiorbire

Când se va deschide toată autostrada A7

Pentru anii următori, mai sunt contractate pentru execuție și două drumuri expres cu complexitate redusă – Arad–Oradea și Focșani–Brăila – pentru care, din considerente de finanțare, lucrările sunt programate să înceapă în 2027, cu perspective de finalizare în 2028.

„Alți aproximativ 300–400 km de autostrăzi se află în diverse faze de pregătire sau licitație, cu semnarea contractelor estimată pentru anul 2026.

Printre acestea se numără tronsoane importante pentru conectarea autostrăzii A7 cu municipiul Iași, precum și continuarea A7 la nord de Pașcani, cu termene de finalizare estimate pentru perioada 2029–2030.

În ceea ce privește continuarea autostrăzii A7 la nord de Adjud, situația este următoarea:

  • Adjud – Bacău: deschiderea traficului este estimată pentru perioada Paștelui 2026 (12.04.2026), cu o probabilitate mai ridicată pentru luna mai 2026, în funcție de condițiile meteorologice;
  • Centura Bacău: deja deschisă circulației;
  • Bacău – Pașcani: estimare de finalizare în a doua parte a anului 2026;
  • Pașcani – Suceava: loturile au fost atribuite, însă contractele nu sunt încă semnate; sunt în derulare demersuri pentru transferul pe programul de finanțare SAFE, cu semnarea contractelor estimată în 2026 și finalizare în 2028;
  • Suceava – Siret: urmează lansarea licitațiilor de execuție, cu perspective de finalizare în intervalul 2029–2030”, a estimat Asociația Construim România.

CITEȘTE ȘI: VIDEO | Cum arată noul tronson deschis pe autostrada A7, dintre Focșani și Adjud

Autor

  • Răzvan Chiruță

    Răzvan Chiruță este redactor-șef adjunct din iulie 2024. A fost redactor-șef al PRESShub între 2022 și iunie 2024. Anterior, a fost redactor-șef al Newsweek România, din 2018 până în 2021, și al cotidianului România liberă, între 2015 și 2017. Este absolvent de Jurnalism, în cadrul Universității „Al.I.Cuza” din Iași, și a urmat un master în Managementul instituțiilor mass-media (fără disertație) la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din cadrul Universității din București. Și-a început cariera la Opinia studențească, cunoscuta școală de presă din Iași. A lucrat în presa locală, apoi a devenit corespondent pentru Iași al cotidianului Evenimentul Zilei. Din 2004, a coordonat pentru șase luni secția de corespondenți a Evenimentului Zilei. A mai lucrat la săptămânalul Prezent și a colaborat cu revistele Dilema Veche și Suplimentul de Cultură. Este co-autor în volumele „Mass-media și democrația în România post-comunistă” (ed. a II-a), Ed. Institutul European, Iași, 2013, și „COVID - 19. Dimensiuni ale gestionarii pandemiei”, Editura Junimea, Iași, 2020.

scris de

Răzvan Chiruță

Răzvan Chiruță este redactor-șef adjunct din iulie 2024. A fost redactor-șef al PRESShub între 2022 și iunie 2024. Anterior, a fost redactor-șef al Newsweek România, din 2018 până în 2021, și al cotidianului România liberă, între 2015 și 2017. Este absolvent de Jurnalism, în cadrul Universității „Al.I.Cuza” din Iași, și a urmat un master în Managementul instituțiilor mass-media (fără disertație) la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din cadrul Universității din București. Și-a început cariera la Opinia studențească, cunoscuta școală de presă din Iași. A lucrat în presa locală, apoi a devenit corespondent pentru Iași al cotidianului Evenimentul Zilei. Din 2004, a coordonat pentru șase luni secția de corespondenți a Evenimentului Zilei. A mai lucrat la săptămânalul Prezent și a colaborat cu revistele Dilema Veche și Suplimentul de Cultură. Este co-autor în volumele „Mass-media și democrația în România post-comunistă” (ed. a II-a), Ed. Institutul European, Iași, 2013, și „COVID - 19. Dimensiuni ale gestionarii pandemiei”, Editura Junimea, Iași, 2020.

pe același subiect

Corupții Capitalei (I): Cum a ajuns Sorin Oprescu în „concediu“ prelungit în Grecia
ArticoleFeaturedJustiție

Corupții Capitalei (I): Cum a ajuns Sorin Oprescu în „concediu“ prelungit în Grecia

Buletin de București lansează seria „Corupții Capitalei”, în care trecem în revistă...

Apa caldă și căldura deficitare
ArticoleMainTermoficare

Termoficare | Apa caldă și căldura deficitare în patru sectoare, din cauza unei avarii. Peste 1.000 de blocuri afectate

Termoenergetica București a anunțat că apa caldă și căldura funcționează deficitar în...

Tariful pentru tratarea mecano-biologică a deșeurilor
ArticolePrimărieȘtiri

Sector 6 | Tariful pentru tratarea deșeurilor ar putea fi modificat. Cât va plăt fiecare persoană

Tariful pentru tratarea mecano-biologică a deșeurilor ar putea crește, potrivit unui proiect...