Timpul parcurs pe drumul dintre Craiova și București se va scurta începând cu luna iulie, când întreaga distanță de 231 de kilometri va putea fi parcursă pe drumuri de mare viteză. Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), lucrările la conexiunea dintre Drumul Expres DEx12 (Craiova – Pitești) și Autostrada A1 (Pitești – București) sunt aproape gata.
Antreprenorul român, grupul UMB, a atins un stadiu fizic de execuție de peste 90% pe ultimii 12 kilometri ai Tronsonului 4 al Drumului Expres DEx12. Acesta este un segment crucial care asigură legătura directă cu Autostrada A1.
Acest tronson, cu o lungime totală de 31,81 km, a avut deja o porțiune de 20,1 km deschisă traficului în noiembrie 2024. Drumul Expres DEx12, cunoscut și sub denumirea de “Autostrada Ford” datorită importanței sale pentru fabrica auto din Craiova, are o lungime totală de 121 km și este proiectat să îmbunătățească semnificativ fluiditatea traficului și siguranța rutieră, ocolind principalele localități, sub forma de „centură”.
Concret, va fi deviat traficul greu și cel de tranzit de pe drumurile existente, unde vitezele medii sunt scăzute, iar rata accidentelor fatale este cu 5,8% peste media națională.
Proiectul DEx12 este conceput să includă 10 intersecții rutiere și 75 de poduri și pasaje.
Drumul expres, care beneficiază de o contribuție europeană de 726 de milioane de euro prin politica de coeziune, a avut un traiect sinuos: inițial, în 2013, a fost planificat ca autostradă (A12) și licitat ca un contract de concesiune.
Ulterior, în 2017, decizia de a-l redefini ca drum expres, cu limită de 120 km/h și fără bandă de urgență, a stârnit critici în spațiul public.
