Bucureștenii ale căror locuințe sunt fisurate de magistrala M6 caută dreptatea în instanţă. „Cad casele peste noi”

Locuitorii de pe Strada Mirceşti, ale căror case sunt fisurate din cauza lucrărilor de la magistrala M6 de metrou, se vor îndrepta în instanţă împotriva deciziei ca traficul din zona șantierului să fie deviat prin cartierul de case vechi.

Bucureștenii din Sectorul 1 acuză că devierea pe Strada Mirceşti a fost făcută „din pix”, fără a respecta prevederile legale și fără o documentație tehnică la bază.

„Se construiește o nouă linie de metrou și pentru aceasta s-a făcut o deviere pe Strada Mircești. O deviere pe care Comisia Tehnică de Circulație din Primăria Municipiului București a făcut-o pur și simplu din pix, fără să se uite dacă această stradă și acest cartier din 1930 ar putea să suporte volumul de trafic.

Aveți un aviz total nelegal în spatele căreia nu se află niciun fel de documentație tehnică, niciun fel de studiu de fezabilitate și avem o comunitate de oameni cu case care au început să se dărâme pe ei, cu structura de rezistență afectată. Cu găuri prin pereți, a început efectiv să se surpe strada în fața caselor lor”, a declarat avocata Teodora Stoian, reprezentanta comunităţii de pe Strada Mirceşti, în timpul şedinţei Consiliului General a Municipiului Bucureşti de joi.

Case fisurate de magistrala M6 și asfalt surpat

În timpul ședinței, cetățenii au depus un memoriu în care solicită măsuri urgente pentru devierea de pe străzile Carpați, Mircești și Caransebeș. Printre principalele lor nemulțumiri se numără afectarea structurii de rezistență a caselor în care locuiesc, pericolul crescut de accidente, precum și poluarea generată de volumul uriaș de trafic.

Primarul general Nicușor Dan nu a fost prezent în timpul declarațiilor cetățenilor.

Eu am un copil de şase ani pe care trebuie să îl duc la şcoală pe aceste trotuare care nu au 2 metri lăţime, care merg pe o stradă pe care se circulă cu viteze între 60-80 kilometri la oră, când nu există ambuteiaje. Dumneavoastră v-aţi duce copilul de mână pe aceste trotuare?

Locuitoare de pe Strada Mircești, în fața Consiliului General

Problemele cetățenilor au început august 2024, odată cu implementarea restricțiilor de circulație pentru șantierul M6.

De la implementarea devierii, strada Mircești se află într-o continuă degradare, din cauza numărului uriaș de vehicule care o tranzitează.

De altfel, starea străzii era precară și înainte de deschiderea șantierului M6 și trebuia să intre în reabilitare, însă situația s-a înrăutățit considerabil odată cu devierea traficului. Asfaltul s-a surpat în mai multe locuri, așa cum a relatat Buletin de București aici.

Vibrațiile produse de traficul intens, cu precădere de vehiculele de mare tonaj, a cauzat și fisuri în pereții caselor vechi de zeci de ani. Cetățenii povestesc cum zilnic apar noi crăpături ori se adâncesc cele deja existente și se gândesc cu groază la momentul când se va prăbuși o casă.

Vom merge în instanţă şi vom obţine cel puţin daune, dacă nu vom putea obţine blocarea acestei devieri.

Avocata Teodora Stoian, reprezentanta Comunităţii de pe Strada Mirceşti

Timp de opt luni de zile, locuitorii de pe Strada Mirceşti au făcut numeroase plângeri, la toate autoritățile care au legătură cu lucrările de extindere a stației 1 Mai, însă au fost fie ignorați, fie pasați de la o instituție la alta.

CITEŞTE ŞI: Sector 1 | Tuţă, despre cetăţenii afectaţi de şantierul M6: Lucrăm la un program de sprijin pentru consolidarea caselor

Locuitorii de pe Strada Mirceşti au depus și un memoriu la PMB

Cetățenii au depus și un memoriu în care detaliază istoricul devierii de pe Strada Mircești, precum și problemele cu care se confruntă zilnic. Locuitorii estimează pagube materiale în valoare de 9,4 milioane de euro fără TVA.

Principalele probleme reclamate de locuitorii de pe Strada Mirceşti:

• Nelegalitatea devierii în perioada 31 decembrie 2024 – 26 februarie 2025, în lipsa unui aviz de circulaţie valabil
• Afectarea structurii de rezistență a imobilelor din Strada Mircești
• Creşterea zgomotului provocat atât de vibraţia caselor, cât şi de trafic, inclusiv pe timpul nopţii
• Creşterea nivelului de poluare
• Creşterea riscurilor de accidente
• Inexistenţa locurilor de parcare pentru riverani
• Surpări ale străzii şi afectarea rețelei de canalizare

Documentul integral poate fi citit aici:

Reporterii Buletin de Bucureşti au adus în discuţie problemele semnalate de locuitorii zonei 1 Mai încă de la începutul anului.

Mai multe detalii de la faţa locului, în reportajul Buletin de București: Şantierul M6, coşmarul bucureştenilor din zona 1 Mai: pagubele sunt uriașe, oamenii sunt disperați, autoritățile sunt depășite