Nicuşor Dan a făcut bilanţul pe 2024 în ceea ce priveşte infrastructura de transport, fie că vorbim de cel rutier ori pietonal. A pus în cap de listă reabilitarea podului Grant.
Într-o postare pe Facebook pe care a denumit-o Străzi. Trotuare. Poduri şi Pasaje – Bilanţ 2024, Nicuşor Dan a făcut lista cu tot ce a realizat în acest domeniu, de-a lungul anului trecut.
În cap de listă stă reabilitarea podului Grant. La final de martie, podul a fost redeschis circulaţiei, după ce partea superioară a fost consolidată. Lucrările au continuat pe dedesubt vreme de încă jumătate de an, aşa cum Buletin de Bucureşti a scris AICI.
Sunt nemulţumiri din partea şoferilor în ceea ce priveşte podul Grant. Ei spun că este periculos să ieşi de pe bretele, mai ales în vreme de ceaţă, pentru că în oglinzile montate pentru a vedea traficul de pe pod nu se mai vede nimic, iar glisierele sunt prea înalte.
Nicuşor Dan a amintit, în postarea sa, şi despre înlocuirea scărilor rulante de la Universitate. Au fost montate câte două spre fiecare ieşire din pasaj: Universitatea București, Spitalul Colțea, Teatrul Național București și Muzeul Municipiului București.
Tot în 2024 a fost renovat pasajul pietonal de la Piaţa Presei Libere şi au fost înlocuite ascensoarele de acolo.
În postare, Nicuşor Dan aminteşte că Primăria Capitalei a reparat, în 2024, 36.000 de metri pătraţi de trotuare şi 8500 de metri pătraţi de carosabil.
Anul trecut au fost inauguraţi 3 kilometri de bandă unică pentru STB. Un început timid, dat fiind faptul că şoferii nu prea respectă restricţia.
Au fost desenate marcaje rutiere pe 70.000 de metri pătraţi şi amenajate marcaje tacile pe 2700 de metri liniari.
În zona școlilor s-au trasat 2.500 mp covoare antiderapante și au fost montate 235 panouri gard tip „Școală”. S-au înlocuit și reparat peste 5.000 de indicatoare rutiere şi s-au montat aproximativ 700 de limitatoare de viteză pe arterele din Capitală.
Dincolo de realizări, în comentarii a curs cu reproşuri faţă de lucrurile care nu au fost făcute. Oamenii i-au spus să nu se mai ascundă în spatele motivului că nu are un buget îndeajuns de mare, pentru că ar putea atrage mai mulţi turişti şi fonduri europene.
