Drumul de mare viteză Comarnic-Brașov, care ar elimina aglomerația de pe Valea Prahovei, ar putea să devină totuși realitate. Noua autostradă este în faza realizării studiului de fezabilitate.
Tronsonul Comarnic-Brașov face parte din Autostrada Transilvania (A3), care a fost începută încă din vremea guvernării Năstase, cu porțiunea contractată cu firma americană Bechtel. Compania a abandonat lucrările, iar contractul a fost reziliat abia în 2013.
În prezent, se circulă pe două secțiuni din autostrada A3, între București și Ploiești (62 de kilometri, și între Târgu Mureș și Gilău (lângă Cluj) (89 de kilometri).
Autostrada București–Brașovare o lungime planificată de 173 km și va lega orașele București, Ploiești, Comarnic, Sinaia, Predeal și Brașov.
Studiu de fezabilitate pe Comarnic-Brașov
Tudor Duțu, directorul regional al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Brașov (DRDP Brașov), a explicat într-un interviu acordat Newsbv că proiectul se află în etapa realizării studiului de fezabilitate, iar în următorii ani vor începe lucrările propriu-zise.
Studiul de fezabilitate ar urma să fie finalizat la începutul anului viitor, a declarat acesta, în condițiile în care documentația se află, la ora actuală, în analiza Companiei Naționale de Investiții Rutiere.
„Suntem foarte aproape să vedem luminița de la capătul tunelului”, a declarat, pentru publicația din Brașov, Tudor Duțu cu referire la mult așteptata autostrada.
Finalizarea studiului de fezabilitate va deschide calea pentru următoarele etape: proiectarea tehnică, execuția lucrărilor și luarea deciziei finale de investiții.
De asemenea, lucrările pentru porțiunea dintre Ploiești și Comarnic (48,6 kilometri), care ar întregi A3, ar trebui să înceapă în 2025.
