O parte dintre cele 400 de autobuze Otokar achiziționate de Primăria Capitalei în 2018 au început să iasă din garanția de patru ani sau 240.000 de kilometri, conform contractului semnat cu producătorul turc, scrie Gândul. Astfel, mentenanța acestora va trece din responsabilitatea companiei Otokar în cea a Societății de Transport București (STB).
Vehiculele sunt „foarte prost întreținute”, iar multe dintre ele sunt deja imobilizate în autobaze, din cauza stării tehnice precare, conform unor surse STB citate de Gândul. În perioada decembrie 2018 – februarie 2023, STB a înregistrat 26.035 de defecțiuni tehnice la aceste autobuze, conform unui răspuns oficial transmis publicației.
Sursele mai spun că mecanicii români au semnalat probleme legate de modul în care a fost făcută mentenanța de către partea turcă: lipituri necorespunzătoare la cabluri, piese schimbate parțial și consumabile înlocuite cu întârziere sau deloc.
„De exemplu, la instalațiile electrice, nu au lucrat pe aceleași cabluri pe care le-a avut Otokar. Au pus alte cabluri și fac un fel de improvizații, cu alte fire care nu ar fi pentru sarcina care trebuie, și oricând pot lua foc”, au precizat sursele publicației.
În ultimul timp, mai multe incidente grave au fost raportate: două autobuze au luat foc în 2024, unul în trafic și altul în parcare, iar în decembrie 2023, un alt vehicul a ars complet în Drumul Taberei. Potrivit liderului sindical Valer Ciobănescu, posibile cauze ar fi scurgerile de ulei și combustibil în zona motorului, care pot duce la incendii dacă ajung în contact cu zonele fierbinți ale sistemului de evacuare.
Contractul semnat în 2018 prevedea livrarea a 320 de autobuze de 12 metri, 50 de 10,5 metri și 30 articulate, de 18 metri, toate din gama Otokar Kent LF. Pe lângă garanție, Otokar trebuia să asigure și consumabile precum uleiuri, filtre, antigel sau anvelope.
Pe fondul problemelor tehnice și al lipsei de personal, STB ar putea întâmpina dificultăți în preluarea mentenanței pentru toate cele 400 de autobuze Otokar.
Citește mai multe pe gandul.ro.
Iminența executării silite a celor 400 de autobuze Otokar deținute de STB
Buletin de București a scris recent că STB se află în pragul unei situații critice și riscă executarea silită a celor 400 de autobuze Otokar, achiziționate începând cu 2018 de către municipalitate. Această situație este cauzată de datoriile acumulate de STB către Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF).
Cauza principală a acestor datorii o reprezintă subfinanțarea și subcompensarea continuă a societății de către PMB și Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI), se arată într-un proiect de hotărâre aflat pe masa ședinței de Consiliu General din 26 februarie.
În lipsa acestor fonduri, STB nu a reușit să își achite la timp obligațiile fiscale, acumulând datorii istorice către ANAF care a emis recent adrese de începere a executării silite “prin înființarea popririi” pentru o sumă de peste 76 de milioane de euro, la care se mai adauga dobânzi și penalități de aproape 2 milioane de euro.
Deși s-au încercat soluții de eșalonare a datoriilor, acestea nu ar fi fost suficiente pentru a acoperi necesarul de lichidități.
