Autobuzele cu gaz lichefiat ar putea reveni în București, după 35 de ani. STB SA a demarat o procedură de consultare a pieței pentru o viitoare achiziție de autobuze noi, alimentate cu GNL (Gaz Natural Lichefiat), cu podea total coborâtă și lungimea de 12 metri, scrie Mobilitate.eu.
Autobuzele vor fi produse și livrare de același producător pentru tot lotul. Este menționată achiziția a 100 de autobuze, fiind vizată o valoare estimată a achiziției, termenul de livrare și alte completări sau condiții puse de eventuali producători interesați.
CITEȘTE ȘI: Primăria Sectorului 4 suspendă din nou scutirile la impozitul pe proprietate. Cine pierde această facilitate
Autobuzele cu gaz lichefiat, alimentate dintr-un singur loc
Una din principalele condiții puse de Societatea de Transport București este de oferi o infrastructură de alimentare într-o singură unitate, pentru exploatarea celor 100 de autobuze, cu alimentarea consecutivă a minim 4 autobuze, precizează Mobilitate.eu
Capacitatea trebuie să fie de minim 85 de călători, autobuzele urmând să ofere toate facilitățile necesare unui serviciu de transport modern, cu sisteme de climatizare și informare în salonul călătorilor, precum și cu dotări precum prize USB și scaune ergonomice.
De asemenea, vor fi dotate cu sisteme de supraveghere video și numărarea călătorilor.
Autobuzele trebuie să aibă o autonomie minimă de 600 km în condiții de trafic urban, o valoare normală pentru utilizarea pentru un program de la orele dimineții până la retragere după miezul nopții.
Vehiculele vor avea 3 uși duble, iar cabina șoferului va fi separată de salon, cu acces prin zona primei foi a ușii 1. Se cere o garanție full de 5 ani sau minim 400.000 km. Consultarea pieței se încheie în prima parte a lunii ianuarie 2025.
CITEȘTE ȘI: CFR Călători ia comision la plata cu cardul pe trenul spre Aeroportul Otopeni
300 de vehicule noi pentru transportul în comun
Primăria București a cumpărat în ultimii 3 ani, pentru STB, 100 de tramvaie, 100 de autobuze electrice și 100 de troleibuze.
Cu toate acestea, doar 50% din parcul auto al Societății de Transport București este modern. Restul este format din tramvaie, autobuze și troleibuze care și-au depășit perioada de utilizare, având peste 20 de ani.
Comments are closed.