Constructorii turci ai magistralei 6 de metrou, secțiunea Sud, au fost amendați în weekend de Poliția Locală, pentru că autovehiculele care ies din șantierul de la Piața Presei scot noroiul pe străzi.
Amenda a fost, totuși, modică: doar 1.000 de euro.
„În urma verificărilor efectuate la santierul aferent Magistralei 6 de metrou din Piața Presei Libere, antreprenorul lucrărilor de construcții a fost sancționat contravențional cu amendă în valoare de 5.000 de lei pentru nerespectarea prevederilor HCGMB 122/2010.
Totodată, i s-a dispus curățarea domeniului public aferent șantierului. În șantier este amenajată rampa de spălare, însă aceasta va fi funcțională în cursul zilei de sâmbătă. Antreprenorul general a susținut ca va interveni cu o cisternă cu apă și perii pentru a spăla domeniul public și nu vor mai ieși autovehicule până la punerea în funcțiune a rampei de spălare”, au transmis reprezentanții Primăriei Capitalei, citați de Club feroviar.
Ce au făcut până acum constructorii turci ai magistralei 6
Metrorex a prezentat stadiul lucrărilor la Magistrala 6, cea care va lega zona 1 Mai de Aeroportul „Henri Coandă” Otopeni. Noua magistrală are două secțiuni, cea de sud (tronsonul 1 Mai – Tokyo) și cea de nord (tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni).
Datele din jurnalul de șantier de la finalul lunii octombrie arată că structura de rezistență a secțiunii sudice a ajuns la un nivel de execuție 52%, în timp ce progresul înregistrat pe tronsonul nordic este de 34%.
Lungimea traseului va fi de 14,2 kilometri și vor fi 12 stații în total. Lucrările au început în decembrie 2023 și vor fi gata, în cel mai optimist scenariu, în 2028.
În luna octombrie, pe secțiunea sudică a magistralei 6 (1 Mai – Tokyo), lucrările au înregistrat progrese semnificative la toate stațiile și interstațiile în execuție. La viitoarea stație de metrou Tokyo, s-au excavat 43.200 de metri cubi și s-au turnat 7.828 metri cubi de beton. Structura de rezistență a ajuns la un grad de realizare de 60%.
La interstația Tokyo – Aeroport Băneasa, s-au excavat 1.939 metri cubi și s-au betonat 202 metri cubi, cu un procent de realizare a structurii de rezistență de 61%.
Pentru viitoarea stație Aeroport Băneasa, structura de rezistență a ajuns deja la un procent de execuție de 79%, fiind realizați 127 de piloți pentru Accesul A. S-au betonat 8.600 de metri cubi.
Totodată, la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa, procentul de realizare a structurii de rezistență este de 67%. S-au realizat deja 98 de piloți pentru Accesul A, s-au excavat 50.200 de metri cubi și s-au betonat 5.770 de metri cubi.
CITEȘTE ȘI: Metrorex anunță stadiul lucrărilor la Magistrala 6: progrese semnificative pe tronsonul 1 Mai – Tokyo
