În ziua în care împlinește 110 ani de înființare, pe 1 august, Aeroportul Aurel Vlaicu-Băneasa va fi redeschis pentru zboruri. Aproape un deceniu au durat lucrările de reabilitare a celei mai vechi porți aeriene din țară, și una din primele deschise în lume. Lucrările de modernizare au vizat nu doar clădirea și pistele, ci și echipamentele. Din toamnă, trei companii aeriene ar urma să zboare de aici, conform declarațiilor fostului director al CNAB, George Dorobanțu, pentru ziare.com.

Aeroportul Aurel Vlaicu – Băneasa a fost închis pentru reparații în 2011, după ce clădirea a fost încadrată în clasa I risc seismic. Valoarea contractului de modernizare a fost de circa 66 milioane de lei fără TVA, iar reparațiile au fost făcute de către firmele SC Bog’Art SRL (lider de asociere), UTI Grup SA (asociat), UTI FM (subcontractant). Ultima etapă a lucrărilor a luat sfârșit în noiembrie 2021.

Noul Aeroport Băneasa

Clădirea va arăta exact ca în 1952, „inclusiv marmura folosită şi mozaicul de pe pardoseală, stâlpii îmbrăcați în travertin şi toate celelalte elemente arhitecturale. Acestea au fost completate cu tehnologie modernă de cel mai înalt nivel, inclusiv în ceea ce privește iluminarea cu led și instalațiile de sonorizare și de climatizare”, a explicat purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB) într-o conferință de presă. 

Capacitatea este de 400 de pasageri pe oră, sosiri și plecări. Într-un an, aeroportul poate primi un milion de pasageri. Un pasager care zboară cu un avion de mici dimensiuni va avea nevoie de 30 de minute pentru îmbarcare, iar timpul pentru avioanele mari nu va depăși o oră, potrivit Agerpres.

Din toamna acestui an, 3 companii aeriene ar urma să zboare de pe Băneasa.

”Avem deja trei discuții avansate în stadiu de semnare contracte care să opereze de la Băneasa. Este vorba despre Ryanair care caută soluții pentru a-și crește baza de aeronave din România, vor opera două zboruri din sezonul de toamnă sau iarnă, Air Connect care și-a anunțat intenția să opereze și de pe Băneasa, momentan ei sunt autorizați pentru Otopeni, dar vor opera și la Băneasa, pentru zboruri cu aeronave ATR de scurtă distanță. Mai este o companie înregistrată în Republica Moldova, Fly One pentru curse tip charter, Băneasa-Chișinău”, a spus fostul director al CNAB, George Dorobanțu, pentru ziare.com.

Traficul aerian la aeroporturile din București

Numărul pasagerilor de pe Aeroportul Internațional Henri-Coandă, în 2021, a fost de aproximativ 7 milioane, potrivit unui comunicat al CNAB. Pe Aeroportul Băneasa au fost în jur de 7000 de pasageri anul trecut.

Până acum, pe aeroportul Băneasa erau doar zboruri VIP și zboruri de urgență între 6 dimineața și 10 seara. Aeroportul din nordul Bucureștiului este considerat al treilea cel mai vechi aeroport din lume încă funcțional.

Sursă foto cover: CNAB

(Visited 400 times, 1 visits today)