Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Sunday , 24 November 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainPrimărieTransport

Mai multe treceri de pietoni nesemaforizate ar putea fi supraînălțate. Proiectul așteaptă votul în Consiliul General

190
Treceri de pietoni supraînălțate. FOTO: Facebook
Treceri de pietoni supraînălțate. FOTO: Facebook

Primăria pune la bătaie 160 de mii de euro pentru a realiza mai multe treceri de pietoni supraînălțate. CGMB are în dezbatere, în data de 30 septembrie, proiectul care privește supraînălțarea mai multor treceri de pietoni nesemaforizate, din București.

Update: Proiectul a fost adoptat cu 45 voturi pentru (unanimitate).

Consilierii generali trebuie să aprobe următoarele proiecte:

1. Trecere pentru pietoni amplasată pe o stradă cu o bandă de circulaţie cu viteza legală de 50km/h — 1 bucată, în valoare de 118,648,19 de lei, cu TVA. Durata de realizare a investiţiei este de o lună.

2. Trecere pentru pietoni amplasată pe o stradă cu două benzi de circulaţie cu viteza legală de 50km/h — 1 bucată, în valoare de 233.726,39 de lei, cu TVA. Durata de realizare a investiţiei este de o lună.

3. Trecere pentru pietoni amplasată pe o stradă cu o bandă de circulaţie cu viteza legală de 60km/h — 1 bucată, în valoare de 160.756,34 de lei, cu TVA. Durata de realizare a investiţiei este de o lună.

4. Trecere pentru pietoni amplasată pe o stradă cu două benzi de circulaţie cu viteza legală de 60km/h“ — 1 bucată, în valoare de 317.347,69 de lei, cu TVA. Durata de realizare a investiţiei este de o lună.

CITEȘTE ȘI: Sector 2 | Piața Cremenița nu mai devine secție de poliție. Proiect

Importanţa proiectului

Treceri de pietoni supraînălțate. Potrivit notei de fundamentare, proiectul are următoarele benefici:

  • Siguranţa elevilor;
  • Vizibilitate crescută;
  • Reducerea accidentelor;
  • Calmarea traficului;
  • Durabilitate;
  • Reducerea costurilor de întreţinere;
  • Confort sporit pentru șoferi și pasageri;
  • Educația rutieră;
  • Încurajarea mobilităţii active;
  • Impact pozitiv asupra comunității;
  • Reducerea poluării sonore și atmosferice.

De asemenea, există și avantaje suplimentare privind traficul pietonal și pentru alte categorii de persoane care tranzitează zonele respective: persoanele cu dizabilități, persoane vârstnice care folosesc cărucioare de cumpărături, persoane cu copii în cărucioare, datorită reducerii la zero a diferenţei de nivel între trotuar și carosabil.

CITEȘTE ȘI: Sector 3 | 44 de cișmele cu apă potabilă vor fi montate în zonele aglomerate

pe același subiect

Daniel Băluţă la ceremonia de învestire. FOTO: Mălina Norocea, INQUAM
ArticoleFeaturedPoliticPrimărie

Referendum Bucureşti | Ce cred primarii de sector despre iniţiativa lui Nicuşor Dan (III)

Daniel Băluţă este al treilea primar care răspunde iniţiativei Buletin de Bucureşti...

Vot cu urna mobilă, în mai multe spitale bucureștene. FOTO: Facebook
ArticoleȘtiri

Vot cu urna mobilă, în mai multe spitale bucureștene

În mai multe spitale bucureștene se va vota, cu urna mobilă, duminică,...