Primele restricţii de circulaţie pentru M6 segmentul de nord (staţia Tokyo – staţia Aeroport Otopeni) vor fi instituite de pe data de 12 septembrie, estimează surse din administraţie pentru Buletin de Bucureşti.
Aceste restricţii vor fi valabile pe o durată de aproximativ trei luni, timp în care vor fi executate lucrări preliminare pentru realizarea structurilor aferente viitoarelor stații de metrou.
Conform sursei citate, aceste restricţii de circulaţie pe traseul M6 vor fi condiţionate astfel:
Stația va fi amplasată în laterala estică a Şoselei Bucureşti-Ploieşti, zona de sud-est a intersecţiei Şoselei Bucureşti-Ploieşti şi Bulevardul Dr. Liviu Librescu / Strada Jandarmeriei. La capetele stației vor exista trei accesuri, dintre care două vor fi legate de un pasaj pietonal pe sub Șos. București – Ploiești (DN1), iar cel de-al treilea se află de-a lungul stației. Stația Washington are o lungime de 159 m și o lățime maximă de 22,16 m. (Sursa https://magistrala6.ro/sectiunea-nord)
Primele restricţii de circulaţie pentru M6 segmentul de nord. Modificări ale sistematizării circulației:
 | În zona viitoarei stații de metrou Washington se vor institui următoarele restricții: – Pe strada Viorel Ciurea se va restricționa accesul rutier si pietonal iar stațiile de transport public “Stația INMH” de pe această arteră, pe ambele sensuri vor fi relocate în imediata vecinătate; – Accesul spre Ploiești din zona bretelei adiacente DN1 respectiv de pe B-dul Alexandru Nasta va fi restricționat. – Accesul către Ploiești din această arteră se va face prin ruta ocolitoare asigurată prin Bulevardul Doctor Liviu Librescu. |
Restricțiile nou instituite pe amplasamentul stației Washington nu vor afecta circulația rutieră pe DN1, conform informaţiilor obţinute.
Stația va fi amplasată parțial sub carosabilul Căii Bucureștilor și sub semaforul de la intersecția acestuia cu artera centrală a orașului Otopeni, Strada 23 August. Stația va fi dotată cu două accesuri la capătul sudic al stației, de o parte și de alta a Căii București, una pe latura de est și cealaltă pe latura de vest. Stația Otopeni are o lungime de 159 m și o lățime maximă de 22,16 m. (Sursa https://magistrala6.ro/sectiunea-nord)
Modificări ale sistematizării circulației:
| În zona viitoarei stații de metrou Otopeni se vor institui restricții: – accesul dinspre DN1 pe strada 23 august, accesul realizându-se pe ruta alternativă prin strada Oituz si Floare de Cais, totodată stația de transport public ‘’Stația Primăria Otopeni’’ amplasata pe DN1 sensul de intrare in București va fi relocată în imediata vecinătate a pasarelei Pietonale! Ocazional, vor fi restricții locale pe banda 1 pe sensul de intrare în București, în intervalul orar 22:00-06:00. |
Restricțiile nou instituite pe amplasamentul stației Otopeni nu vor afecta:
- Circulația auto pe banda de ieșire dinspre strada 23 august în DN1
- Circulația rutieră pe DN1 în timpul zilei.
Primele restricţii de circulaţie pentru M6 segmentul de nord. Datele proiectului
Lucrarea este realizată de Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt A.S. (Turcia) – Somet SA (România), în baza contractului de proiectare şi execuţie lucrări de structură de rezistenţă semnat cu Metrorex pentru acest lot, care include un traseu de 7,6 km între staţiile Tokyo şi Aeroport Otopeni.
Secțiunea sud are un traseu de 6,6 km. Pe lângă stația 1 Mai, deja construită, lotul cuprinde șase stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo.
De asemenea, lotul cuprinde și șase interstații: 1 Mai – Pajura, Pajura – Expoziției, Expoziției – Piața Montreal, Piața Montreal – Gara Băneasa, Gara Băneasa – Aeroport Băneasa, Aeroport Băneasa – Tokyo.
Valoarea totală a proiectului se ridică la peste 6.3 miliarde de lei. Din această sumă, cofinanțarea UE reprezintă peste 2.3 miliarde de lei, prin Fondul de Coeziune, Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.
În februarie 2023, Metrorex anunța că lotul 2 din magistrala 6 de metrou, Băneasa – Aeroportul Henri Coandă, are executant. Lotul Tokyo – Aeroport Otopeni va avea 7,6 km și 6 stații cu următoarele denumiri: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu, Aeroport Otopeni. Lucrarea va completa și va face legătura dintre stația de metrou 1 Mai existentă și Aeroportul Otopeni.
