Lucrările la Magistrala de metrou spre Otopeni, care au început spre finalul lui 2023, avansează, anunță Metrorex.
De asemenea, compania a anunțat că în zona 1 Mai vor avea loc devieri de trafic, care urmează să fie anunțate.
Care este stadiul construcțiilor la Magistrala 6.
Lucrările la viitoarea stație Tokyo de pe Magistrala de metrou spre Otopeni avansează, cu 196 de metri de grindă de ghidaj deja executați, alături de 26 de panouri de pereți mulați dintr-un total de 112.
În zona dintre Aeroport Băneasa și Tokyo, se desfășoară lucrări pentru devierea rețelelor de telecomunicații, urmând ca în scurt timp să înceapă execuția piloților forați.
La stația Aeroport Băneasa, 22 de panouri de pereți mulați au fost finalizate din cele 65 planificate.
Accesul A al acestei stații are 67 de piloți forați executați din 150, iar Accesul B, 152 din 177.
Lucrările de deviere a rețelelor de telecomunicații și apă sunt în curs de desfășurare, urmând să fie reluate lucrările la pereții mulați.
Pentru stația Gara Băneasa, au fost executați 241 de metri din totalul de 325 de metri de grindă de ghidaj. De asemenea, au fost realizate nouă panouri de pereți mulați din 54 și două panouri pentru consolidarea terenului.
În cadrul lucrărilor la interstația Piața Montreal – Gara Băneasa, s-au realizat 118 piloți forați dintr-un total de 187.
Pentru stația Piața Montreal, 11 panouri de pereți mulați au fost executate din cele 64 planificate.
La viitoarea stație Expoziției, progresul include 540 de metri de grindă de ghidaj executați dintr-un total de 630 de metri. De asemenea, au fost finalizate 31 de panouri de pereți mulați din cele 122 necesare pentru stație, precum și 8 panouri din 20 pentru substația electrică.
Ce a mai fost realizat la magistrala de metrou spre Otopeni
A început, de asemenea, realizarea grinzilor de coronament la interstația Pajura – Expoziției.
La stația Pajura, au fost executați 421 de metri din grindă de ghidaj dintr-un total de 523 de metri. În plus, 4 piloți forați au fost realizați dintr-un total de 256, urmând să înceapă execuția peretelui mulat.
În ceea ce privește interstația 1 Mai – Pajura, s-au executat 22 de piloți forați dintr-un total de 32 planificați.
În zona 1 Mai urmează să aibă loc devieri de trafic, însă vor fi anunțate imediat ce vor fi emise avizele necesare din partea autorităților responsabile.
CITEȘTE ȘI: Bulevardul Uverturii, „reparaţii capitale” în valoare de peste 3 milioane de euro
„Cârtiţele” care vor săpa tunelul
Compania a anunțat că au început pregătirile pentru străpungerea tunelului de către utilajele de forare tip TBM (Tunnel Boring Machine), aduse în 2023.
Traseul tronsonului nou de pe M4 va avea 14 stații, dispuse pe o lungime de aproximativ 12 kilometri, între stația Gara de Nord 2 și Gara Progresul.
Noile stații prin care va trece metroul sunt: Gara de Nord 2, Știrbei Vodă, Bogdan Petriceicu Hașdeu. Uranus, George Rozorea, Chirigiu, Filaret, Eroii Revoluției 2, George Bacovia, Toporași, Nicolae Cajal, Luică, Giurgiului și în final, Progresului.
Această magistrală ar putea fi prelungită și dincolo de comuna Jilava, până la Adunații Copăceni din județul Giurgiu, conform Metrorex.
CITEȘTE ȘI: Migranţi ilegali prinşi pe DN6, în Cornetu. IPJ Ilfov a depistat patru sirieni şi un turc fără acte
