Linia 5 de tramvai deblocată. Consiliul General al Municipiului București a votat miercuri rectificarea bugetară prin care sunt alocate cele 40 de milioane de lei pe care autoritățile le datorează constructorului.
Proiectul de rectificare a bugetului Capitalei a fost adoptat în ședința de miercuri, cu 43 de voturi pentru, 0 împotriviri și 0 abțineri. Nici un consilier general nu a comentat pe marginea hotărârii.
Linia 5 de tramvai deblocată. Șantierul, oprit în urmă cu trei săptămâni
Buletin de București a scris, marți, că lucrările pentru reabilitarea liniei 5 de tramvai au fost reluate săptămână aceasta după ce șantierul a fost blocat timp de trei săptămâni, din cauză că Primăria Capitalei a rămas în urmă cu plățile.
La momentul opririi, modernizarea căii de rulare și care, potrivit lui Marin Mândrilă, patronul firmei Mari Vila-Com, ajunsese la 50%, dar municipalitatea plătise doar puțin peste cinci milioane de lei au fost ajuns în conturile firmei din cele peste 40 de milioane care ar fi trebuit plătite deja.
CITEȘTE ȘI: EXCLUSIV | Șantierul Liniei 5 de tramvai, încă blocat. Constructor: Nu ne-a contactat nimeni de la PMB
Decizia de reluare a lucrărilor a venit înaintea deciziei Consiliului General al Municipiului București de miercuri, deoarece, după cum a declarat Marin Mândrilă pentru Buletin de București, acesta a primit asigurări de la primarul Nicușor Dan că votul va fi favorabil pentru plata restanțelor.
„Am început lucrările de luni, pentru că mi-a promis solemn domnul primar și m-a sunat și domnul viceprimar și a zis că a prins banii. Miercuri este ședință de consiliu și au spus că sigur va trece.
Și-a dat cuvântul de onoare că îmi va da banii și atunci și eu mi-am dat cuvântul de onoare și am început de luni treaba, pentru că până la urmă tot pe mine cade, trebuie să o fac, nu?
Primarul l-a pus pe directorul de la Investiții să mă sune și a spus: domnul Mândrilă, nu poate decât să-și dea cuvântul de onoare că o să se țină de cuvânt și vă dă banii. Și le-am zis că ne apucă.
Valoarea totală a lucrărilor la linia 5 de tramvai este de 160 de milioane de lei. Linia leagă zona de nord a Bucureștiului, respectiv Pipera, foarte aglomerată, de centrul orașului.
Alte trei linii de tramvai modernizate
Alte trei linii STB modernizate – este vorba de trei linii de tramvai care intră în cea de-a doua fază de modernizare. Proiectele au fost aprobate de Consiliului General, în ședința de astăzi.
Cele trei linii de tramvai, a căror modernizare a fost aprobată de consilierii generali, sunt 32, 40 și 55, potrivit PMB,
Proiectul modernizării liniei 32 a primit 40 de voturi pentru, cel pentru linia 40 a obținut 41 de voturi pentru iar reabilitarea liniei 55 a fost votată cu 42 de voturi pentru.
Cererile de finanțare pentru aceste proiecte au fost depuse în 2018 iar banii, peste 50 de milioane de euro, vin din fonduri nerambursabile.
CITEȘTE ȘI: Trei linii de tramvai modernizate. Proiectele, de peste 50 de milioane de euro au primit undă verde
Comments are closed.