Tramvaiele Astra Imperio circulă și pe linia 7, începând de weekendul trecut (6-7 iulie). Acestea au fost alocate pe acest traseu până la modernizarea celorlalte linii prevăzute în contractele de finanțare, anunță Stelian Bujduveanu, viceprimarul Capitalei.
Linia 7 oprește în 18 stații, asigurând legătura dintre centrul Bucureștiului și cartierul Progresu:
- Piața Unirii
- 11 Iunie
- Gramont
- Parcul Carol I
- Autogara Filaret
- Șoseaua Viilor
- Ștefan Hepites
- Piața Eroii Revoluției
- Șura Mare
- Muzeul Bacovia
- Piața Progresul
- Toporași
- Drumul Găzarului
- Cimitirul Evreiesc
- Luica
- Anghel Nuțu
- Cap. Răducanu Cristea
- C.F.R. Progresul
Acestea au o capacitate de transport de 322 călători, dintre care 56 locuri pe scaune, podea coborâtă, rampă pentru fotolii rulante și landouri pentru copii.
De asemenea, sunt dotate cu sistem de climatizare, sistem de supraveghere video în interior și exterior, sistem ticketing și sistem POS de achiziționare a biletului cu cardul direct din tramvai.
Contractul pentru cele 100 de tramvaie noi cu o lungime de 36 de metri a fost semnat în mai 2021 pentru aproape 170 de milioane de euro.
Este vorba de două anchete in rem (care vizează fapte, nu persoane). DNA investighează presupuse fapte ce corupție și abuz în serviciu comisie la nivelul comisiei de licitație de la STB, iar EPPO anchetează faptul că Astra Arad ar fi depus o scrisoare de garanție pentru accesarea fondurilor europene care s-ar fi dovedit a fi falsă, au explicat surse judiciare pentru G4Media.ro. Este motivul pentru care fondurile europene ar fi fost pierdute, iar tramvaiele au fost până la urmă cumpărate cu bani de la bugetul de stat.
Cele două anchete ale Parchetului European şi DNA ar fi pornit de la o plângere a sindicatului din Societatea de Transport Bucureşti (STB).
CITEȘTE ȘI:
