Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Monday , 25 November 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMain

Dublu protest al fermierilor şi transportatorilor: vehiculele de mare tonaj au îngreunat traficul pe Centura Capitalei

341
FOTO: agrointel.ro

Un protest spontan al fermierilor şi transportatorilor din ţară a izbucnit în această dimineaţă, cu sute de TIR-uri şi tractoare îndreptându-se către Capitală. Şi unii şi alţii au nemulţumiri în ceea ce priveşte scumpirile la RCA, la combustibil, dar şi în privinţa schimbărilor legislative care, spun ei, îi defavorizează. Mulţi dintre protestatari au intrat pe Centura Capitalei, iar oraşul este, practic, încercuit de utilaje de mare tonaj şi de TIR-uri, fapt care a îngreunat extraordinar traficul.

Agricultorii şi transportatorii vor să ajungă în faţa Guvernului pentru a doua fază a protestului şi cer guvernanţilor să schimbe măsurile care îi nemulţumesc. De exemplu, potrivit agrointel, fermierii au o serie de revendicări şi nemulţumiri:

  • Echivalarea categoriei B cu TR şi categoriei B1 cu TR1;
  • Obligativitatea înmatriculării și nu a înregistrării la primărie cu carte de identitate o măsură abuziva atât timp cât se putea înregistra cu factura de proveniență.
  • Obligativitatea inspecției tehnice periodice care nu este decât un jaf național din banii noştri atât timp cât aceasta nu este făcută faptic ci doar se eliberează un document printat conform cu producătorul.
  • Lipsa subvențiilor din conturi cu diverse tertipuri ba controale ba monitoring ba incompetenţa funcționarilor,ba nefuncționalitatea sistemului informatic.
  • Încasarea subvențiilor imediat ce se depune cererea în cont fără nici un fel de amânare întrucât este dreptul nostru şi nu trimiterea la.banca sa plătim dobânzi și sa pierdem sume importante;
  • Legea forţei majore neimplementată pentru a putea susține pe cei cu probleme financiare întrucât după 2 sau 3 ani de seceta excesiva și de inflație nejustificata la motorină, inputuri și îngrăşăminte și prețuri la produse sub media europeană prin înţelegeri între multinaționale cu 60 de euro față de Bursa de la Paris.
  • Nesusținerea printr-un cadru legislativ adecvat fermierii români în fața invaziei investitorilor străini care primesc credite cu dobândă 0% pentru a ne cumpăra la pachet.

Agricultorii s-au organizat pe grupuri de Whatsapp și au stabilit ora, punctul de întâlnire și traseul mitingului. Cea mai mare coloană este din zona de est – județele Botoșani și Bacău, care se alătură fermierilor din zona Buzăului, până în Capitală.

Transportatorii au şi ei revendicările lor. Sunt nemulțumiți de nivelul RCA, de timpii mari de așteptare la vămi, dar și de obligația ca, de la 1 ianuarie, toate camioane să fie dotate cu sisteme de geolocalizare conectate la sistemul Ministerului Finanțelor, pentru a ca ANAF că poată controla în orice moment traseul mărfurilor.
Îşi aduc revendicările şi nemulţumirile în faţa guvernanţilor:

  • mărirea pragului indemnizației de deplasare neimpozabile a șoferilor pe intern și extern;
  • acciză motorină;
  • ⁠concurență neloială cu companiile care nu dețin RCA și licențe;
  • e-Transport (GPS pe camioane);
  • taxa de drum;
  • beneficii și fonduri europene;
  • tichete pentru camioane electrice;
  • ⁠beneficii șoferi ca cei din construcții;
  • nereguli cântare vămi;
  • timpi așteptare vămi;
  • probleme containere port.

Am organizat un protest spontan, transportatori şi fermieri. Ne îndreptăm către Capitală unde ne vom întâlni cu colegi din mai multe judeţe. Principala nemulţumire a transportatorilor este preţul RCA foarte mare în comparaţie cu statele din vestul Europei şi acciza la motorină. Ca şi ordin de mărime, o medie a poliţei RCA la noi este undeva la 3.000 de euro pe an, la un autovehicul cap tractor şi la un stat din vestul Europei este de până în 1.000 de euro, iar preţul accizei a crescut de la 1 ianuarie cu 30 de bani pe litru. Ţinând cont de faptul că am trecut o perioadă foarte grea din punct de vedere a inflaţiei orice cost pentru activitatea noastră a însemnat foarte mult. La un camion care consumă aproximativ 3.500 litri de motorină pe lună, 10 bani contează. Sunt diferenţe mari şi clar nu mai putem fi competitivi în piaţă”, a declarat, pentru Agerpres, unul dintre transportatori, Alexandru Perţea.

Situaţia din alte ţări

Fermierii din Germania au protestat şi ei zilele trecute, pentru că sunt furioşi după tăierile unor subvenţii din agricultură. Mai bine de 500 de tractoare şi camioane au fost parcate alaltăieri lângă faimoasa Poartă Brandenburg, în semn de protest. Blocaje au fost consemnate şi în alte zone ale Germaniei.

Subvenţiile au fost tăiate pentru a „petici” criza bugetară prin care Germania trece, după ce o instanţă a stabilit că bugetul ţării pe 2024 este ilegal. Aceste tăieri au fost, însă, ca un bumerang, a scos lumea în stradă, iar analiştii spun că asta va consolida popularitatea partidelor de extremă dreapta.

YouTube video

Şi fermierii din Franţa traversează o perioadă tumultoasă – au protestat la finalul anului trecut în mai multe oraşe din ţară, pentru că nu sunt de acord cu politica în ceea ce priveşte interzicerea erbicidului numit glifosat. Pentru a-şi face auzită vocea, au recurs la un protest… urât mirositor: au împrăştiat dejecţii de animale pe clădiri guvernamentale, conform express.co.uk.

CITEŞTE ŞI:

scris de

Ionuț Lepa

Editor BdB. Paisprezece ani de experienţă în lumea televiziunii - ca reporter, redactor, editor şi producător executiv. Bucureştiul şi zona metropolitană înseamnă câteva milioane de oameni care au nevoie de informaţie corectă, pentru activităţile de zi cu zi, dar şi pentru a şti să voteze corect. Cu acest crez m-am alăturat echipei Buletin de Bucureşti şi am făcut un "leap of faith" în lumea online-ului. Dincolo de platforma de comunicare, cred în presa fără imixtiuni de orice natură în politica editorială.