Primele 20 de autobuze electrice ZTE Granton au intrat în probe de parcurs pe liniile 330 și 335. Acestea fac parte din lotul de 100 care ar trebui să ruleze pe mai multe trasee din Capitală și care au ajuns luna aceasta în depoul Bujoreni.
Autobuzele au sosit mai repede cu patru luni față de termenul din contract și vor fi introduse treptat în traficul bucureștean astfel încât primele dintre ele ar urma să circule până la finalul acestui an. În paralel cu testele autobuzelor, înmatricularea şi definitivarea documentaţiei vor fi montate şi staţiile de încărcare.
“La o primă vedere, autobuzele par decente, calitatea finisajelor lăsând un pic de dorit. Din spusele șoferilor(nimic oficial sau testat clar), după 3 curse în linia 330(aprox. 110-120 km), autobuzele ajung la 50% din autonomie, în contextul în care acestea circulă goale, fără climatizarea pornită. Rămâne de văzut cum vor fi gestionate turele, având în vedere că la capete nu există stații de încărcare fast charge, iar autobuzele vor duce maxim un schimb cu autonomia prevăzută”, se arată pe pagina RAS București.
Autobuzele au o autonomie de 522.49 de kilometri, tracțiune complet electrică, podea complet coborâtă pe toată lungimea vehiculului, au o lungime de 12 metri, trei uși duble și aer condiționat.
Cele 100 de autovehicule, care vor circula pe străzile Capitalei sunt cumpărate de Primăria Generală cu fonduri europene nerambursabile, prin programul Programul Operațional Regional.
