Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Wednesday , 27 May 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainPrimărieTransport

Opt linii de autobuz ar putea avea traseele extinse în sudul Sectorului 4. Consiliul Local cere ca TPBI realizeze și noi stații

6
Opt linii autobuz traseele extinse Sectorul 4
Opt linii de autobuz ar putea avea traseele extinse în sudul Sectorului 4. Consiliul Local cere ca TPBI realizeze și noi stații. FOTO: Daniel Băluță/FB

Opt linii de autobuz din București ar putea avea traseele extinse în Sectorul 4, conform unui proiect de hotărâre ce a fost aprobat marți, 26 mai 2026, de către Consiliul Local. Administrația locală cere Consiliului General al Municipiului București adoptarea unei hotărâri în acest sens, astfel încât să se asigure legătura cu stațiile de metru Berceni și Tudor Arghezi.

Autobuzele vizate de acest proiect de hotărâre sunt: liniile de zi 125, 220, 232, 312, 241, 102 și liniile de noapte N105, N106. De asemenea, documentul prevede și realizarea unor noi stații de transport public în dusul Sectorului 4.

De ce sunt necesare aceste modificări

În documentul publicat pe site-ul Primăriei Sectorului 4, administrația locală explică că necesitatea schimbării traseelor pentru liniile de autobuz mai sus menționate este o consecință a dezvoltări imobiliare ce a avut loc în ultimii ani în zona cuprinsă între Metro Berceni, Drumul Dealul Bradului și Șoseaua Berceni.

Având n vedere creșterea considerabilă a populației din zona de sud a Bucureștiului, administrația locală cere CGMB să aprobe o hotărâre prin care TPBI să adapteze transportul public din zona respectivă la numărul de călători existent.

„Unul dintre obiectivele transportului public local de călători urmărit de către autoritățile publice locale este de a asigura corelarea programelor de transport sau de funcționare, cu fluxurile de călători existente, iar conform constatărilor din prezent acest obiectiv nu este pe deplin adaptat la realitatea existentă în zona noilor cartiere rezidențiale cuprinse în arealul dintre Metro Berceni, Drumul Dealul Bradului și Șoseaua Berceni.

Este necesar ca actualele linii de transport local cu autobuzul care deservesc zona de lângă această aglomerare urbană să fie suplimentate prin modificarea traseului, astfel încât, pe de o parte să se creeze legătura dintre transportul public cu autobuzul și stațiile de metrou din zonă, iar pe de alta parte, să se diminueze aglomerările din mijloacele de transport insuficiente precum și distanta foarte mare ce face aproape inaccesibilă călătoria cu autobuzul, mai ales pentru copii”,se precizează în Raportul de aprobare al proiectului.

Având în vedere motivele mai sus prezentate, Consiliul Local Sector 4 cere ca pentru liniile 125, 220, 232, 312, 241, 102, N105 și N106 să fie făcute următoarele modificări:

  • Traseul să continue drept la sensul giratoriu Metro Berceni (în loc să facă stânga pe Bd Metalurgiei),
  • Să fie realizate noi stații în zona Piața de Gros, zona cartierelor rezidențiale, zona Vulcan,
  • Să facă legătura cu accesul la stațiile de metrou Berceni și Tudor Arghezi.

CITEȘTE ȘI Daniel Băluță se grăbește cu Parcul Donald Trump: ședință extraordinară de Consiliu Local, după o consultare publică suspectă de fraudare a votului

Eficientizarea transportului public va reduce traficul

Primăria explică și că modificarea traseelor și realizarea unor noi stații în zona Metalurgiei va avea un impact pozitiv asupra traficului rutier. Mai precis, optimizarea transportului public va duce la micșorarea numărului de mașini care trec zilnic prin această zonă.

„Modificarea liniilor și crearea unor noi stații care să deservească populația din zona va avea un impact pozitiv asupra traficului prin reducerea aglomerărilor de autovehicule, reducerea timpilor de așteptare și reducerea impactului asupra mediului, precum și un transport eficient și creșterea activității în spațiile publice”, se mai precizează în documentele consultate de Buletin de București.

Modificarea traseelor și realizarea noilor stații de autobuz va fi realizată doar dacă Consiliul General al Municipiului București va adopta o hotărâre în acest sens.

CITEȘTE ȘI Daniel Băluță „dezgroapă” proiectul România Parc. Valoarea exproprierilor crește la 263 de euro pe metru pătrat

Autor

  • Deniz Garguli

    Născută și crescută în Capitală, dorința de a fi la curent cu tot ce se întâmplă în București a împins-o către presă, mai cu seamă către cea locală. A lucrat vreme de patru ani la B365, unde s-a ocupat de știri despre oraș și oamenii care locuiesc în el. Din 2026 s-a alăturat echipei Buletin de București.

scris de

Deniz Garguli

Născută și crescută în Capitală, dorința de a fi la curent cu tot ce se întâmplă în București a împins-o către presă, mai cu seamă către cea locală. A lucrat vreme de patru ani la B365, unde s-a ocupat de știri despre oraș și oamenii care locuiesc în el. Din 2026 s-a alăturat echipei Buletin de București.