Metrorex anunță restricții de circulație în nordul Capitalei, timp de un an și jumătate, în contextul lucrărilor la Magistrala 6 de metrou, care va lega Aeroportul „Henri Coandă” de București.
Circulația pe strada Oașului se va închide în zona șantierului viitoarei stații de metrou Bruxelles, iar traficul rutier va fi deviat pe o rută alternativă, amenajată special pentru perioada menționată.
Trafic deviat în nordul Capitalei, pentru un an și jumătate
Astfel, în zona viitoarei stații Bruxelles, traficul va fi redirecționat pe un podeț nou construit, cu două benzi a câte 3 metri, care face legătura cu DN1, prin zona parcării McDonald’s, pe relația Strada Oașului – DN1 – Otopeni.
Compania a mai precizat că organizarea de șantier va fi extinsă fără a afecta circulația pe Șoseaua București-Ploiești (DN1), una dintre cele mai circulate artere.
Totodată, se vor executa lucrări pentru devierea rețelelor edilitare (electricitate, apă, canalizare, termoficare etc.) și va fi amenajat un trotuar pietonal provizoriu.
„Conducătorii auto sunt rugați să circule cu prudență și să respecte semnalizarea rutieră temporară și indicațiile piloților de circulație. Lucrările se desfășoară cu avizul CNAIR și al IGPR – Direcția Rutieră.”, se mai precizează în comunicat.
Stadiul lucrărilor la Magistrala 6
În luna martie, Metrorex a anunțat progrese semnificative privind lucrările pentru viitoarea magistrala care leagă Capitala de Aeroportul Otopeni.
Magistrala 6 are două secțiuni, respectiv cea de sud (tronsonul 1 Mai – Tokyo) și cea de nord (Tokyo – Aeroport Otopeni). Lungimea traseului va fi de 14,2 kilometri și vor fi 12 stații în total.
Pe secțiunea de sud, structura de rezistență a fost realizată în proporție de 63%, luna trecută, iar lucrările au avansat la mai multe stații, inclusiv la Aeroport Băneasa. Aici, structura de rezistență a ajuns la un procent de realizare de 82%.
De asemenea, pe secțiunea de nord, procentul total de realizare a structurii de rezistență a ajuns la 28% în martie, potrivit jurnalului de șantier Metrorex. În cazul mai multor stații, au continuat lucrările de deviere a utilităților.
La viitoarea stație I.C. Brătianu, structura de rezistență a ajuns la un procent de realizare de 78%. Mai multe detalii despre stadiul lucrărilor la noua magistrală AICI.
