Ciprian Ciucu a reușit, la a cincea încercare, să obțină acordul Consiliului General al Municipiului București (CGMB) pentru realizarea unui audit extern la Societatea de Transport București și la Termoenergetica. Pentru ca PSD și PUSL să nu-i mai încurce planurile, primarul general a acceptat un compromis: a permis introducerea pe ordinea de zi, apoi votarea de către partenerii săi din alianță, a unui proiect în folosul primarului Sectorului 4, Daniel Băluță, pe care direcțiile de specialitate din Primăria Capitalei îl consideră ilegal.
Daniel Băluță a vrut mai multe străzi până în 2040. Le-a primit până în 2030
Primarul Sectorului 4 a cerut, prin intermediul consilierilor generali PSD și PUSL, ca dreptul de administrare a străzilor pe care le-a primit de la Primăria Capitalei în 2017, în timpul mandatului Gabrielei Firea, să fie prelungit până în 2040.
Transferul străzilor către Primăria Sectorului 4 a fost realizat „ în vederea derulării de lucrări de amenajare/reamenajare a parcărilor”. Documentul prevedea că la finalizarea acestor lucrări, drumurile trebuia să revină la Primăria Capitalei, „libere de orice sarcini”.
Majoritatea operațiunilor de amenajare s-au încheiat încă din anul 2020. Cu toate acestea, străzile au rămas în continuare la Primăria Sectorului 4. Mai mult, instituția a făcut și alte lucrări, precum un pasaj suprateran, pentru care nu a avut acordul Primăriei Capitalei.
În ciuda acestei situații, primarul Daniel Băluță a vrut ca dreptul de administrare să fie prelungit cu încă 14 ani, până în 2040. De aceea, consilierii PSD și PUSL au convocat o ședință extraordinară a CGMB pe 24 februarie, în care urma să fie votată și o hotărâre care să legifereze prelungirea.
Motivul oficial invocat: Sectorul 4 a făcut investiții masive din credite și buget local în aceste artere și vrea să le administreze până își recuperează investiția.
Sabotajul PSD față de auditul extern cerut de Ciucu: abținere la vot, apoi trei neprezentări consecutive la ședințe
Ședința extrardinară din 24 februarie a fost sabotată de consilierii generali ai coaliției care îl susține pe Ciprian Ciucu, care nu au asigurat cvorumul necesar.
Atunci, PSD București a declarat că intră în grevă generală și au aplicat aceeași metodă la următoarele ședințe, din 26 februarie și 6 martie, când ar fi trebuit să fie votat auditul extern cerut de primarul general pentru STB și Termoenergetica.
Anterior, proiectul picase la vot, în ședința din 29 ianuarie, după ce consilierii generali ai PSD și PUSL s-au abținut de la vot, iar AUR a votat împotrivă.
Situația din Consiliul General părea să intre într-un blocaj prelungit, în condițiile în care patru ședințe nu au mai avut loc, din lipsă de cvorum, respectiv cele din 16, 24, 26 februarie și cea din 6 martie.
Pe 6 martie, primarul general explica de ce este un proiect ilegal. Pe 13 martie a închis ochii
Pe 6 martie, după ce din nou PSD și PUSL l-au sabotat pe Ciprian Ciucu, prin neprezentarea la ședință, primarul general a făcut o conferință de presă în care a explicat că cererea lui Daniel Băluță privind prelungirea dreptului de administrare a bulevardelor și străzilor din Sectorul 4 a fost făcută printr-un proiect ilegal, ce nu poate fi nici măcar pus pe ordinea de zi.
„Trebuie îndeplinite condițiile legale pentru ca aceste proiecte să poată fi adoptate. A cerut bulevardele, pe care le-au luat cu o anumită destinație. Face lucrări și schimbă destinația. Expiră termenul până la care le-a primit în administrare. Și ca să fie prelungit, i se cere să facă dovada că a făcut toate lucrările asumate, respectând destinația inițială pentru care le-a luat.
El (Daniel Băluță – n.r.) trebuia să vină cu recepțiile. Dar ce face domnul Băluță: vine și cere să i se dea pe perioada amortizării. Vreau să îl informez, dacă nu a aflat după atâția ani de când lucrează în sistemul public, că bunurile publice nu se supun amortizării.
Nu există așa ceva în Codul administrativ. Dar el se duce pe o zonă din Codul civil, care nu este aplicabil, și, în loc să facă dovadă că a respectat destinația – că tot vorbește de abuz în serviciu, o dă cu mantă și bagă asta cu amortizarea. Adică pe 25 de ani”, acuza Ciprian Ciucu în urmă cu o săptămână.
La câteva zile după conferința de presă a primarului general, plină de acuze la adresa lui Daniel Băluță, PSD București, filială condusă chiar de către primarul Sectorului 4, a anunțat brusc că a ajuns la un acord cu Ciprian Ciucu.
Într-adevăr, pe 13 martie, proiectul de hotărâre privind străzile a fost adoptat de către Consiliul General al Municipiului București, cu 33 de voturi pentru, 13 abțineri și niciun vot împotrivă. Coaliția PSD-PUSL-AUR are doar 27 de voturi, prin urmare pentru proiect au votat și consilieri generali din alianța care îl susține pe Ciprian Ciucu, iar restul s-au abținut, pentru a nu-l încurca pe primarul Sectorului 4.
Totuși, dreptul de administrare a fost prelungit doar până în 2030, nu până în 2040, cum ceruse inițial Daniel Băluță. Deci, doar pentru cinci ani, nu pentru 15.
Direcția Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei l-a avertizat pe Ciucu, de două ori, că acceptă un proiect ilegal
Trocul dintre PNL și PSD în Consiliul General a fost făcut deși proiectul incriminat chiar de către Ciprian Ciucu a rămas unul ilegal.
Înaintea ședinței CGMB din 13 martie, Direcția Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei l-a informat pe primarul general că își menține punctul de vedere cu privire la faptul că Primăria Sectorului 4 nu a respectat legea și angajamentele pe care le-a luat.
„Referitor la adresa DATI nr.30719/26.02.2026, înregistrată la Direcţia Transporturi în data de 26.02.2026, prin care s-a transmis proiectul de hotărâre depus de grupul de consilieri generali PSD și PUSL privind modificarea și completarea HCGMB nr.148/2017 privind transmiterea unor străzi din administrarea GCMB – AS în administrarea CLS4, vă comunicăm că ne menţinem punctul de vedere exprimat anterior, transmis cabinetului Secretarului General prin adresa nr.20527/19.02.2026”, arată Direcția Transporturi în raportul către secretarul general al municipiului București.
Care sunt problemele identificate de această direcție:
Prin urmare, în mod normal, proiectul de hotărâre prin care a fost prelungit dreptul de administrare pentru 8 artere din Sectorul 4 nici măcar nu trebuia pus pe ordinea de zi.
