Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Monday , 9 March 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Magistrala M6 | Cârtița „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa. Scutul de forat a străpuns peretele stației

226
M6 | Cârtița „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa. Scutul de forat a străpuns peretele stației | FOTO: Metrorex via Facebook
M6 | Cârtița „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa. Scutul de forat a străpuns peretele stației | FOTO: Metrorex via Facebook

Cârtița „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa. Scutul de forat a străpuns peretele stației, a anunțat Metrorex într-un comunicat de presă despre lucrările în desfășurare de pe Magistrala 6 de metrou din Capitală.

„Începem anul 2026 marcând  încă o etapă relevantă în concretizarea Magistralei 6 de metrou! Parcursul ambelor două utilaje de foraj – TBM Sfânta Maria și TBM Sfânta Ana”- este conform planificării de execuție pentru realizarea structurii de rezistență pentru Secțiunea SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou!”, a explicat Mariana Miclăuș, Directorul General al Metrorex.

Reprezentanții companiei au mai precizat și faptul că tunelul realizat până acum între stațiile Tokyo – Aeroport Băneasa – Gara Băneasa constituie 2.006 metri excavați.

În timpul lucrărilor aproximativ 1.334 de inele de tunel au fost montate cu ajutorul scutului ce are o greutate de 600 de tone.

În prezent, un utilaj similar, cârtița „Sfânta Ana” se îndreaptă către aceeași stație, după ce a parcurs deja 1,6 kilometri în subteran.

Etapa marchează realizarea celui de al doilea segment de tunel pe Linia 2 a secțiunii de sud a magistralei, Linia 1 fiind executată pe aceeași distanță cu cale dublă de TBM „Sfânta Ana”.

CITEȘTE ȘI: METEO | Codul galben de ger se prelungește în Capitală

La ce stație lucrările sunt cele mai avansate

Pe tronsonul sudic (1 Mai – Tokyo), la finalul lunii noiembrie, cârtița „Sfânta Maria” a ajuns la 1.730 de metri excavați și 1.149 inele montate, iar TBM Sfânta Ana a atins 1.227 de metri și a montaj 813 inele, de la începerea excavării.

La viitoarea stație de metrou Tokyo, volumul excavațiilor a depășit 50.000 de metri cubi și s-au turnat peste 8.500 de metri cubi de beton. Structura de rezistență a ajuns la un grad de realizare de 61%.

În cazul viitoarei stații Aeroport Băneasa, s-ai finalizat toți cei 150 de piloți pentru Accesul Am, toți cei 1787 de piloți pentru Accesul B. Totodată, s-au excavat 52.000 de metri cubi și s-au betonat peste 9.300 de metri cubi. Procentul de realizare a structurii de rezistență este de 79%.

S-au realizat 143 de piloți din 194, pentru viitoarea stație de metrou Gara Băneasa, și s-au betonat 7.000 de metri cubi. Structura de rezistență a ajuns la un procent de realizare de 69%.

La viitoarea stație de metrou Piața Montreal, au fost excavați peste 23.000 de metri cubi și s-au betonat peste 3.800 de metri cubi. Procentul de realizare a structurii de rezistență este de 66%.

CITEȘTE ȘI: Un tren care circulă pe ruta Vatra Dornei – București Nord a avut peste șase ore întârziere. Explicațiile CFR Călători

Autor

  • Alexandru Stan

    Sunt elev la un colegiu de prestigiu din Capitală și reporter la Buletin de București. M-am născut și am crescut cu mândrie în Capitală, oraș al poveștilor, al tramvaiului tras de cai și al căsuțelor cu portiță și cișmea. Prin articolele mele, mă străduiesc să descriu cu acuratețe viața din București pe ecranele cititorilor noștri și încerc totodată să fac accesibile subiecte de interes general tuturor, de la mic la mare.

scris de

Alexandru Stan

Sunt elev la un colegiu de prestigiu din Capitală și reporter la Buletin de București. M-am născut și am crescut cu mândrie în Capitală, oraș al poveștilor, al tramvaiului tras de cai și al căsuțelor cu portiță și cișmea. Prin articolele mele, mă străduiesc să descriu cu acuratețe viața din București pe ecranele cititorilor noștri și încerc totodată să fac accesibile subiecte de interes general tuturor, de la mic la mare.