Compania aeriană de stat are semnate două contracte de leasing pentru patru avioane noi de tip Boeing 737 MAX, însă livrarea unora dintre avioane a fost amânată, notează publicația de specialitate boardingpass.ro TAROM ratează astfel din nou termenele asumate pentru modernizarea flotei, iar noile aeronave Boeing 737 MAX 8, vitale pentru reducerea costurilor operaționale, nu vor ajunge la București conform calendarului inițial.
Informația privind întârzierea a fost anunțată într-un mod atipic pentru o companie care gestionează fonduri publice, anunță boardingpass.ro
În a doua zi de Crăciun, printr-un comentariu obscur plasat pe rețeaua de socializare Facebook, reprezentanții operatorului aerian au modificat termenul de livrare.
Dacă la jumătatea anului 2024 oficialii promiteau că aeronavele vor ateriza la Otopeni în intervalul decembrie 2025 – ianuarie 2026, noul termen avansat este acum iunie 2026.
Această „ajustare” de șase luni nu a fost justificată printr-un comunicat oficial detaliat, iar cauzele exacte ale decalajului rămân necunoscute. Situația confirmă un tipar de operare netransparent la nivelul managementului companiei de stat, „patentat” în ani de zile.
Contracte semnate pentru modernizarea flotei și termene încălcate
Operatorul aerian național a parafat în 2024 un contract de leasing cu CDB Aviation. Acesta prevede livrarea a două aparate Boeing 737 MAX 8.
Configurația aleasă este una standard, cu o singură clasă de călătorie și o capacitate de 189 de locuri, destinată maximizării veniturilor pe rutele aglomerate.
Ulterior, în prima jumătate a anului 2025, TAROM a semnat un al doilea contract pentru alte două aeronave de același tip, de data aceasta cu firma de leasing Avolon.
Spre deosebire de contractul cu chinezii de la CDB, în cazul înțelegerii cu Avolon nu există nicio dată estimativă de livrare comunicată contribuabililor sau pasagerilor.
Citește continuarea pe boardingpass.ro
