A ajuns la București al optulea tren Alstom pentru CFR Călători, iar o echipă de proiect, formată din reprezentanți ai Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), s-a deplasat marți la depoul producătorului francez, din incinta Ateliere CFR Grivița, pentru verificări.
Echipa efectuează recepția preliminară pentru rama Alstom RE-IR de tip Coradia Stream, unitatea TS08, scrie Club Feroviar.
Al optulea tren Alstom a ajuns la București
Noul tren a ajuns în România cu aproximativ trei zile în urmă, de la fabrica Alstom, situată în localitatea Bautzen, Germania.
De asemenea, a fost finalizat și „Testul de Acceptare la Fabrică” (FAT), în care au fost inspectați și verificați diverși parametri ai trenului.
Pe lista de verificare a testului FAT ai fost prevăzute anumite elemente, precum cerințele minime de proiectare, documentele de referință relevante, echipamentele interioare și cele de urgență, dar și sistemul de informare a pasagerilor, printre altele.
Unitatea TS08 este cea de-a opta ramă electrică interegională construită de furnizorul francez Alstom, pe fondul derulării Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, încheiat între ARF și Alstom Ferroviaria S.p.A. Acest contract prevede furnizarea a 37 de astfel de rame electrice interregionale noi RE-IR.
Alături de reprezentanții Alstom și ARF, la această acțiune a participat și un reprezentant al Asocierii Egis România S.A. – Egis Rail, respectiv supervizorul proiectului de achiziție de material rulant, în baza Contractului nr. RUIC 33/2023 încheiat cu ARF.
Pe ce rute vor circula ramele
Aceste rame electrice interregionale vor circula pe toate rutele din contract (CSP-L1), după cum urmează:
- București – Constanța;
- București – Craiova;
- București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara;
- București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad;
- București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.
Totuși, deocamdată, din cele opt trenuri care au ajuns în România, doar trei sunt deja în circulație, potrivit Club feroviar. Încă o garnitură reintră în circulație după o scurtă revizie, iar restul sunt încă în verificări.
