Femeia de 69 ani lovită de un cablu al rețelei STB a murit sâmbătă, 8 noiembrie, la Spitalul Pantelimon, unde a fost internată. Aceasta a fost accidentată grav după ce un camion a agățat cablul de curent pentru tramvaie de pe bulevardul Camil Ressu.
Victima a fost transportată la spital, în stare gravă
Femeia a fost lovită de un cablu de curent în cursul zilei de joi, 6 noiembrie, după ce acesta a fost agățat și rupt în două de o utilitară.
Angajații STB lucrau la reparația cablului, după ce anterior fusese atins de o macara, potrivit companiei de transport.
Cablul a fost rupt de camionetă și a lovit-o pe femeie de două ori, trăgând-o prin aer de la marginea drumului până pe banda a doua. Victima a primit îngrijiri de urgență la fața locului, apoi a fost transportată la Spitalul „Sfântul Pantelimon” în stare gravă.
Medicii anunțaseră că șansele de supraviețuire sunt slabe.
Cum a ajuns femeia să fie lovită de un cablu STB
Imaginile surprinse de o cameră de supraveghere din zonă arată că femeia mergea pe stradă, pe lângă un rând de autoturisme parcate pe carosabil. Șoferul autoutilitarei a depășit echipa de intervenții a STB, aflată pe prima bandă a Bulevardului Camil Ressu, și a agățat cablul de curent la care lucrau angajații companiei de transport, așa cum a relatat Buletin de București aici.
Cablul, deconectat de la curentul electric, dar tensionat, a lovit-o pe femeie, apoi a ridicat-o în aer și a aruncat-o pe drum.
Din aceleași imagini, pe care nu le publicăm, pentru a respecta demnitatea victimei, se vede că respectiva autoutilitară nu era supraînălțată, nu depășea înălțimea regulamentară de circulație pe sub rețeaua de tramvaie. Și totuși a agățat cablul.
În apărarea lor, reprezentanții Societății de Transport București au declarat pentru Observator News că a fost nevoie de reparaţii pentru tramvaie, pentru că, la ora 10:30, o macara a atins reţeaua electrică.
STB susține că a semnalizat zona şi au restricţionat traficul, dar duba şi încă o maşină au ignorat interdicţia.
Totuși, în aceleași imagini video nu se văd elemente de interdicție sau de semnalizare a faptului că în zonă este un pericol. Camioneta trece pe lângă mașina de intervenție a societății de transport în comun, dar nu se văd elemente de limitare a perimetrului.
Ancheta continuă pentru a se determina dacă zona a fost semnalizată corespunzător și dacă angajații STB au respectat toate normele de protecție.
