Două noi benzi unice pentru transportul public sunt gata și deja folosite de bucureșteni. Primăria Capitalei precizează că, prin acest proiect, autobuzele și troleibuzele câștigă timp, iar oamenii ajung mai repede la destinații.
Cele două benzi unice, date în folosință, sunt în următoarele zone.
- Calea Crângași (între Gen. Petre Popovăț și Pasajul Grant);
- Șoseaua Cotroceni (între Prof. Dr. Ghe. Marinescu și Splaiul Independenței).
Autoritatea locală dă asigurări că vor fi date în folosință și alte artere pentru benzi unice: Lascăr Catargiu, Drumul Taberei, Bd. Regele Mihai I și Strada Polonă.
CITEȘTE ȘI: Sector 1 | Primăria vrea să amenajeze un nou parc pe Bulevardul Laminorului
25 de kilometri de benzi unice, în București
Capitala are aproximativ 25 de kilometri de bandă unică, dintre care majoritatea se află în zona centrală a orașului.
Cele mai lungi benzi unice sunt pe Bd. Unirii, respectiv 4 km (ambele sensuri – 2 km/sens, între piața Unirii și piața Alba Iulia), Bd. Regina Elisabeta şi Kogălniceanu, 3 km (ambele sensuri – 1,5 km/sens) și Bd. Dacia, 1,2 km (între calea Dorobanților şi Calea Moșilor, pe sensul spre calea Dorobanților).
Mai mult, în prezent există benzi unice și pe:
- Calea Dorobanți – între Piața Dorobanți și Sos. Ștefan cel Mare 0,7 km;
- Bd. Dacia – între strada Viitorului și Calea Moșilor 0,5 km;
- Bd. Decebal 1,1 km (ambele sensuri – 550 m/sens, între strada Dristorului și piața Alba Iulia);
- Bd. Iuliu Maniu 1,2 km (între aleea Cetăţuia şi bd.Doina Cornea, numai pe sensul spre bd.Doina Cornea;)
- Calea Griviței 1 km (între Gara de Nord și pasajul Basarab, ambele sensuri, 0,5 km/sens);
- Calea Dorobanților 1,3 km (între bd.Dacia și şos.Ştefan cel Mare, ambele sensuri, 0,65 km/sens);
- Bd. Mareşal Constantin Prezan 0,5 km (între piața Arcului de Triumf şi piața Charles de Gaulle, numai pe sensul spre piaţa Charles de Gaulle);
- Calea Floreasca 1 km (între şos.Ştefan cel Mare şi str.George Călinescu, pe sensul spre şos.Ştefan cel Mare);
- Str. Lt. Av. Radu Beller 0,4 km (între str.Av.Popa Marin şi piaţa Dorobanţilor, numai pe sensul spre piaţa Dorobanţilor);
- Drumul Taberei 0,7 km (între str.Mihaela Ruxandra Marcu şi drumul Taberei nr.34, pe sensul spre periferie);
- Calea Plevnei 0,3 km (între str.Witting şi str.Constantin Noica, pe sensul spre str.C-tin.Noica);
- Splaiul Independenței 0,5 km (între piața Unirii și calea Victoriei, numai pe sensul spre calea Victoriei);
- Bd. Corneliu Coposu 0,3 km (între piața Unirii și str.Sfânta Vineri, pe sensul spre piața Unirii);
- Bd. Regele Mihai I – pe tronsonul dintre Piata Presei spre Arcul de Triumf
- Șos. Kiseleff
- Bd. Aviatorilor, pe tronsonul cuprins între Str. Arh. Ion Mincu și P-ța Charles de Gaulle și pe tronsonul cuprins între B-dul Beijing și P-ța Charles de Gaulle
- Bd. Magheru și Bd. Nicolae Bălcescu
Cine poate circula pe astfel de benzi
Pe banda special destinată transportului în comun au voie să circule autobuze, troleibuze și autovehiculele care transportă persoane sau mărfuri în regim autorizat de taxi.
Celor care folosesc aplicații de ride-sharing, chiar dacă transportă mai multe persoane, le este interzis să circule pe banda destinată transportului în comun, transmite Ministerul de Interne.
Sunt excluse doar autospecialele care se deplasează în acțiuni de intervenție sau misiuni urgente.
Există și două excepții în care autoturismele private pot să circule pe benzile unice.
„Totuși, dacă este nevoie să intri pe o stradă laterală sau să ocolești un obstacol ce blochează drumul principal, poți folosi banda pentru transportul public”, a explicat Poliția Română.
Cei care nu respectă această regulă riscă sancțiuni cuprinse între 6 și 8 puncte de amendă, respectiv până la 1.320 de lei.
