Cei doi ofertanți ai licitației pentru extinderea Magistralei 4, lotul Gara de Nord – Eroii Revoluţiei, au depus contestaţii la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC), după ce Primăria Sectorului 4 a desemnat câștigătorul, scrie Economedia.ro.
Este vorba despre filială poloneză a companiei Gulemark și asocierea turco-bulgară desemnată câștigătoare, Dogus Insaat Ve Ticaret A.S. – Trace Group Hold – GP Group.
Ambii ofertanți au depus contestații, nemulțumiți de faptul că Primăria Sectorului 4 a declarat admisibilă oferta celuilalt.
Primăria Sectorului 4 a atribuit la final de august contractele pentru proiectarea și execuția celor două secțiuni ale Magistralei de metrou Gara de Nord – Gara Progresu.
Asocierea turco-bulgară Dogus Insaat Ve Ticaret A.S. – Trace Group Hold – GP Group JSC a fost desemnată câștigătoarea contractului pentru primul lot, de la Gara de Nord la Eroii Revoluţiei. Ultimele două companii sunt cercetate de procurori europeni și români.
Totodată, compania românească Erbașu în asociere cu turcii de la Gulermark au câștigat licitația pentru cea de-a doua secțiune, de la Eroii Revoluției la Gara Progresul.
Valoarea celor două contracte depășește două miliarde euro, potrivit sursei citate.
Licitația pentru extinderea Magistralei 4, câștigată de companii cercetate de procurori
Două companii bulgărești, cercetate de procurori europeni și români sunt parte a consorțiului desemnat câștigător de către Primăria Sectorului 4 la licitația de construire a primului lot din prelungirea metroului de la Gara de Nord la Gara Progresul, potrivit Club feroviar.
Firma bulgărească GP Group este cercetată de către Parchetul European (EPPO)m iar Trace Group, tot din Bulgaria, este anchetată de procurorii români.
GP Group a fost reprezentată la licitație de Ștefan Totev. Numele acestuia a apărut la finalul anului 2024 într-o anchetă a Parchetului European (EPPO), potrivit jurnaliștilor bulgari de la Bird.bg, care au explicat că este vorba de un dosar legat de corupție pe fonduri europene, cu un prejudiciu de 94,5 milioane de euro, informează Digi 24.
Concret, Parchetul European din Sofia a anunțat punerea oficială sub acuzația de fraudă a patru suspecți, în urma unei investigații referitoare la un proiect de proiectare și execuție a sistemelor de semnalizare și telecomunicații.
Cea de-a doua firmă bulgărească este anchetată de către procurorii Secției de Urmărire Penală din cadrul Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție pentru lucrări de construcție a autostrăzii Ploiești – Buzău, Lot 2, Mizil – Pietroasele, km 21+000 – km 49+350.
Cu ocazia acestor lucrări, a fost necesară excavarea unor cantități importante de pământ din zonele adiacente autostrăzii, realizând așa-zisele „gropi de împrumut”. Activitatea de excavare a fost făcută fără a obține în prealabil licență de exploatare a solului de la Agenția Națională pentru Resurse Minerale și fără a achita redevența datorată statului român pentru cantitatea de pământ excavată.
Prejudiciul în cauză era estimat de procurori la aproximativ 750.000 de lei, reprezentând plata redevenței datorată statului român pentru cantitatea de pământ excavată. (Mai multe detalii în Club feroviar).
