Punctul de întoarcere este amenajat la ieșirea din Afumați spre Urziceni, într-o zonă unde în prezent circulația pe DN2 este separată de un marcaj dublu continuu, care nu permite întoarcerea vehiculelor.
Noua amenajare presupune construirea unui sens giratoriu cu două benzi de circulație, prevăzut cu un inel central prefabricat, insule separatoare de sens denivelate, precum și o alveolă pentru autobuze, pe sensul de mers dinspre Urziceni către București.
Totodată, vor fi montate elemente de semnalizare rutieră, inclusiv butoni reflectorizanți și iluminat de avertizare pe timp de noapte, iar zona va beneficia de iluminat public, trotuare și accese către proprietățile adiacente.
Deși este o lucrare de mică amploare, impactul său este considerabil, deoarece această porțiune a DN2 se află printre zonele cu cel mai mare număr de accidente rutiere în ultimii ani, anunță secretarul de stat în ministerul Trasporturilor, Irinel Scrioșteanu.
„Mai mult, contribuie la fluidizarea circulației pe acest drum național european DN2 (E85), al cărui trafic se desfășoară preponderent pe relația București – Urziceni – Buzău”, a anunțat oficialul.
Pe lângă această intervenție punctuală, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit anul trecut patru oferte pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar modernizării DN2 între București și Urziceni, în zona Afumați. Proiectul vizează un sector de șapte kilometri, unde sunt prevăzute inclusiv pasaje pietonale subterane.
În paralel, în 2022, CNAIR a semnat un contract în valoare de peste 40 de milioane de lei pentru modernizarea unui tronson de patru kilometri din DN2, situat între kilometrii 7 și 11 în zona Voluntari. Lucrările prevăd reparații la pasajul care traversează Centura București și construirea a cinci pasaje pietonale subterane.
CITEȘTE ȘI TPBI suplimentează „N”-urile pentru Neversea Kapital. Restricţii de trafic în zona Arenei Naţionale
