Strada Amilcar Săndulescu din apropierea Pasajului Ciurel, cunoscut drept „cel mai scump viraj la stânga din țară”, va fi modernizată, după ce edilul Sectorului 6 a semnat autorizația de construire. Circulația rutieră ar putea fi închisă în această vară pentru executarea lucrărilor.
„Mă gândesc, ca în loc să tărăgănăm lucrările, să închidem cu totul strada timp de două luni în vara asta și în toamnă să o redăm dăm circulației făcută”, a transmis primarul Ciprian Ciucu într-o postare de Facebook.
Șantierul de pe Strada Amilcar Săndulescu ar urma să fie deschis în cel mult zece zile. În urma lucrărilor de modernizare, artera va avea două benzi pe sens, trotuare și arbori, marcaje și mobilier urban, adaugă edilul.
Exproprieri de 160.000 euro pentru Strada Amilcar Săndulescu
Pentru demararea lucrărilor de modernizare, a fost nevoie de exproprierea a 11 imobile. Primăria Sectorului 6 a primit acordul de la consilierii generali pentru declanșarea procedurii, în aprilie 2024, așa cum a scris Buletin de București aici.
Valoarea despăgubirilor se ridica la aproximativ 160.000 euro. Valoarea totală a proiectului de modernizare a străzii, pe lângă exproprieri, era estimată la 3,5 milioane lei anul trecut.
CITEȘTE ȘI: Sector 6 | Exproprieri lângă Podul Ciurel pentru realizarea lucrărilor de infrastructură rutieră
Divergențe privind „cel mai scump viraj la stânga din țără”
Pasajul Ciurel a fost început în 2014, pe timpul mandatului lui Sorin Oprescu şi a fost finalizat pe finalul mandatului Gabrielei Firea. După ani de lucrări și 55 de milioane de euro, Podul Ciurel a fost inaugurat în 2020.
Pasajul face parte din străpungerea Ciurel-A1, unul dintre proiectele de infrastructură despre care se discută încă din 2000, o alternativă la bd. Iuliu Maniu pentru ieșirea din oraș, spre A1, potrivit Hotnews.
Fostul primar al Capitalei Nicușor Dan s-a declarat, în repetate rânduri, împotriva continuării acestui proiect, întrucât ar atrage un flux uriaș de trafic.
„Oamenii s-au convins că nu e soluția corectă să distribui fluxurile mari de trafic prin interiorul orașului. Proiectul acesta mai are două probleme mari, așa cum el este desenat. Trece la 20 de metri de bazinul de apă potabilă de la Roșu și Curtea de Apel București a anulat definitiv un PUZ pentru acest proiect, în anii 2012, 2013, 2014, nu mai ţin minte exact, însă, Consiliul General, la propunerea primarului de atunci, a luat un proiect care era anulat irevocabil de instanță și l-a pus copy-paste în PUZ Sector 6. Din cauza asta, noi putem să vorbim astăzi din nou de acest proiect, pe care instanța s-a pronunțat definitiv și a spus că este ilegal”, declara Nicușor Dan anul trecut.
CITEȘTE ȘI: Nicuşor Dan spune, din nou, că nu susţine continuarea podului Ciurel
