Primăria Sectorului 6 cere transferul bulevardului 1 Mai de la Primăria Generală, pentru lucrări de „amenajare / reamenajare peisagistică a spaţiilor verzi şi circulaţiilor pietonale”. Consiliul General al Municipiului Bucureşti trebuie să îşi dea acordul.
Primăria Sectorului 6 a iniţiat un proiect de hotărâre de Consiliu Local prin care cere transferul bulevardului 1 Mai, cu scopurile mai sus menţionate. Proiectul va intra la vot într-o şedinţă programată pentru data de 29 mai.
De ce este nevoie de transferul bulevardului 1 Mai
În referatul de aprobare, primarul Ciprian Ciucu, iniţiatorul proiectului, spune că „transmiterea bulevardului 1 Mai în administrarea Sectorului 6 va permite o abordare unitară a spațiului public urban pentru a se asigura o intervenție eficientă, coordonată care să răspundă exigențelor impuse de dinamica economică și socială a marilor aglomerări urbane.
Reabilitarea acestei artere de circulație și revitalizarea zonelor aferente acesteia va permite extinderea soluţiilor novative menite să asigure atât fluența traficului, cât și diminuarea efectelor negative ale dezvoltării economice și sociale asupra spaţiului public urban în zonă.”
În ultimii ani, odată cu înclinarea balanţei bugetelor mai degrabă către primăriile de sector decât spre primăria generală, au fost tot mai multe cazuri în care edilii de sector au cerut bulevarde sau tronsoane de bulevard pentru a le reamenaja.
CITEŞTE ŞI:
Susținerea mecanismelor participative și creșterea implicării sectoarelor în amplul proces de realizare a obiectivelor de dezvoltare stabilite la nivelul capitalei, oferă noi perspective ce contribuie la adoptarea unor soluții mai bine informate și mai eficiente, se mai arată în raportul de specialitate al proiectului.
Primăria Sectorului 6 are în lucru un proiect similar
Proiectul reamenajării bulevardului Iuliu Maniu pe un tronson. Proiectul valorează 46.2 milioane de lei, respectiv aproximativ 9.2 milioane de euro, pentru locuri de parcare, piste de biciclete, spații verzi și zone pietonale. Pe de altă parte, câteva sute de locuri de parcare dintre cele existente vor fi desfiinţate.
Per total, este vorba de o serie de lucrări care vor fi necesare de-a lungul întregului traseu avut în plan:
- Amplasarea panourilor de informare tactile;
- Desfacerea sistemului rutier existent în dreptul trecerilor de pietoni (Strada Oboga, Bârsănești, Iedului, acces ISU, Centurii, Timonierului, intersecție gang Lujerului);
- Desființarea locurilor de parcare de pe trotuar;
- Desfacerea gardurilor metalice de împrejmuire a spațiilor verzi;
- Decopertare îmbrăcăminte bituminoasă strat 10 cm în zona pietonală;
- Decopertare îmbrăcăminte bituminoasă pentru înlocuire cu pământ vegetal;
- Demolarea scărilor și rampelor de acces în spațiile de la parterul locuințelor colective;
- Construcția rampelor și scărilor în zonele unde au fost demolate;
- Racordarea la rețeaua publică de alimentare cu apă;
- Amplasarea unor cișmele cu apă potabilă;
- Realizare straturi pentru suprastructura străzilor în dreptul trecerilor de pietoni;
- Realizare straturi pentru suprastructura zonelor pietonale;
- Montarea bordurilor;
- Realizarea finisajului pentru spațiile pietonale cu pavajele din dale de beton vibropresat și marnă;
- Realizarea sistemului de iluminat ambiental și pentru pista de biciclete;
- Dotarea cu mobilier urban: bănci, coșuri de gunoi, rastel biciclete, stâlpi delimitatori;
- Aport de pământ vegetal în zonele verzi și plantate (strat 40 cm);
- Montare separator de gazon;
- Amenajare peisagistică: plantare arbori, arbuști, flori, alte plante.
