Statul român a plătit prea mult pentru exproprierile care erau necesare pentru calea ferată ce duce la Aeroportul Internațional „Henri Coandă”. Noi măsurători cadastrale arată că cifrele inițiale au fost greșite, scrie Club feroviar.
Ministerului Transporturilor a postat, în consultare publică, un proiect de Hotărâre de Guvern pentru modificarea unui alt normativ similar din 2019, privind aprobarea amplasamentului şi a declanşării procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere aflat pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes naţional „Modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti Nord – Aeroport Internaţional Henri Coandă Bucureşti – Faza I: Racord c.f. la Terminalul T1, Aeroport Internaţional Henri Coandă Bucureşti”, de pe raza unităţii administrativ+teritoriale Otopeni, judeţul Ilfov.
Potrivit acestui document, notează Club feroviar, pentru un număr de opt imobile au rezultat diferențe din măsurătorile cadastrale și diferențe de categorie de folosință, poziționare intravilan/extravilan, față de informațiile inițiale.
Raportul de evaluare arată că exproprierile pentru calea ferată pentru aceste opt imobile au fost realizate cu un excedent de 79.063,41 de lei faţă de valoarea de 891.863,65 de lei consemnată inițial.
Suma urmează să se restituie la bugetul de stat, în termen de 90 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial.
Mai multe detalii în Club feroviar.
CITEȘTE ȘI: Sector 3 | Pista de alergare din Parcul IOR a fost asfaltată. Reacțiile cetățenilor
Calea ferată spre Otopeni, inaugurată în 2020
Primele trenuri între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni au circulat începând din 12 decembrie, odată cu intrarea în vigoare a Mersului Trenurilor 2020-2021.
Lucrările la calea ferată care leaga Gara de Nord de Aeroportul Internațional “Henri Coandă” din Otopeni au făcut parte din anganjamentele României în ceea ce privește Campionatul European de Fotbal.
Inițial, termenul de finalizare al lucrărilor, era sfârșitul lunii mai, în condițiile în care competiția ar fi urmat să se desfășoare în perioada 12 iunie – 12 iulie 2020.
Proiectul a presupus și construcția staţiei Otopeni, de lângă terminalul Sosiri care va avea o legătură cu parcarea din incinta aeroportulu
