Primul tramvai Bucur LF produs după o pauză de nouă ani a fost finalizat și a ieșit din poarta Uzinei de Reparații Atelierele Centrale (URAC) a Societății de Transport București (STB). Noul vehicul, numărul 17 din seria Bucur LF, este în prezent în faza de teste și va intra în circulație pe liniile 1 și 10 din Capitală, după ce perioada de probe va fi finalizată, scrie clubferoviar.ro.
Tramvaiul Bucur LF 417 are o lungime de 25,388 metri și este puțin mai scurt decât modelele V3A, care au 27 de metri.
De asemenea, tramvaiul are o podea coborâtă pe 60% din lungimea vehiculului, cu o înălțime de 360-400 mm, ceea ce îl face accesibil persoanelor cu dizabilități. Noul tramvai poate transporta un total de 238 de călători, dintre care 43 pe scaune.
Printre dotările moderne ale acestuia se numără indicatoare de traseu LED, sistem audio pentru informarea călătorilor, iluminat interior cu lămpi LED și instalație de încălzire.
Primul tramvai Bucur LF, după 9 ani
Proiectul tramvaiului Bucur LF a fost lansat în 2006, din nevoia de vehicule moderne și accesibile pentru transportul public din București.
Primul tramvai Bucur LF a fost introdus în exploatare comercială în 2009, iar în 2010 a început producția de serie. Au fost fabricate 15 tramvaie până în 2016.
Cu toate acestea, producția a fost oprită în acel an din cauza unor dificultăți financiare. În 2019, directorul general al STB SA de la acea vreme, Andrei Creci, a anunțat reluarea producției.
În ciuda acestui anunț, producția a fost întârziată, din cauza lipsei de fonduri și a pandemiei de COVID-19.
Citește mai multe pe Club Feroviar.
