Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Tuesday , 25 February 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Trenul metropolitan ocolește Glina și Cernica. Ministerul Transporturilor amână soluția de aproape un an

12
Trenul metropolitan ocolește Glina și Cernica. Ministerul Transporturilor amână soluția de aproape un an
Trenul metropolitan ocolește Glina și Cernica. Ministerul Transporturilor amână soluția de aproape un an. Foto: arhivă

La aproape un an de la intrarea în vigoare a actului normativ care reglementează traseele trenului metropolitan în București și Ilfov, locuitorii din Glina și Cernica rămân excluși din acest sistem, scrie ClubFeroviar.ro. Abonamentul cu care poți circula cu trenul la preț redus în București și județul Ilfov nu este valabil și pentru secția 801 Titan Sud-Oltenița.

Pe 30 aprilie 2024, a intrat în vigoare Ordinul ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 1039 privind aprobarea tarifelor care pot fi percepute de operatorii de servicii publice pentru serviciile de transport feroviar public de călători care fac obiectul obligației de serviciu public. În actul normativ erau stabilite, printre altele, și traseele de tren metropolitan din jurul marilor orașe din România.

CITEȘTE ȘI: Răspunsul ANPC după comunicatul Ministerului Sănătății: „S-a făcut dosar penal”

Trenul metropolitan ocolește Glina și Cernica

În cazul regiunii București-Ilfov, traseele și tarifele pentru o călătorie sunt următoarele:

Linia 1. București Nord-Scroviștea                           6 lei

Linia 2. București Nord-București Obor-Islaz          6 lei

Linia 3. București Nord-Domneștii de Sus hc          7 lei

Linia 4. București Nord-Greci                                  7 lei

Linia 5. București Nord-Aeroport Henri Coandă     5,5 lei

Linia 6. București Nord-București Progresu-Vidra   7 lei.

Biletele la aceste tarife și abonamentele valabile în toată zona metropolitană București-Ilfov (pentru trei ore, o zi, trei zile, șapte zile, 15 zile sau o lună) pot fi cumpărate doar de pe site-ul special dedicat al Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF).

Încă din vara anului trecut, ARF promitea că va remedia această omisiune „în cel mai scurt timp posibil”. Fostul președinte al instituției, Ștefan Roșeanu, anunța atunci că se va propune introducerea liniei Titan Sud – Cernica – Tânganu în zona metropolitană. Între timp, Roșeanu a părăsit conducerea ARF, iar aproape 11 luni mai târziu situația rămâne neschimbată, mai scrie sursa citată.

Noua conducere a ARF, prin directorul general Ilie Cîrceag, susține că propunerea de includere a acestei linii a fost transmisă Ministerului Transporturilor și se află în proces de aprobare. Totuși, în proiectul recent postat pe site-ul ministerului nu apare nicio mențiune despre linia Titan Sud – Tânganu.

Citește mai multe pe clubferoviar.ro

scris de

Redacția Buletin de București

Buletin de București există din vara anului 2019.

pe același subiect

Sector 2 | Hala Terminal Obor ar putea deveni o piața mixtă. Primăria cere acordul CGMB, în ședința de consiliu din 27 februarie. FOTO: Arhiva
ArticolePrimărieȘtiri

Sector 2 | Schimbări la Hala Terminal Obor. De la piaţă agroalimentară, la piaţă mixtă

„Hala Terminal Obor” s-ar putea transforma în piață de tip mixt. În...

ArticoleDiverseMain

Cum donezi 3.5% din impozit pentru Buletin de București și ce obții la schimb

Donezi 3.5% din impozit pentru Buletin de București. În fiecare zi, suntem...

PS3 vrea pasaj pietonal între gara Titan, metrou Republica şi hala Laminor. FOTO: Google Satellite View
ArticoleMainPrimărieTransport

Sector 3 | Pasaj pietonal care să lege Gara Titan, staţia de metrou Republica şi Hala Laminor

Robert Negoiţă continuă şirul investiţiilor din bani publici în zona Halei Laminor,...