Circa 45 de mecanici de tren și-au luat concediu medical exact în momentul în care sindicatele de la metrou au intrat în grevă japoneză, iar ulterior în grevă de exces de zel. Conducerea a pornit o anchetă la Metrorex, pentru a vedea dacă este vorba despre o coincidență sau un plan, scrie Gândul.
Din cauza faptului că un număr atât de mare de mecanici de tren au intrat în concediu, intervalul de succedare a metrourilor a crescut, mai ales pe magistrala M2.
Marți a fost haos pe Magistrala 2, Pipera – Tudor Arghezi. Din 18 garnituri, marți dimineață au circulat doar 15, pe fondul intrării masive în concedii medicale a mecanicilor. Aglomerația ar putea fi mult mai mare miercuri, când este posibil să circule și mai puține garnituri.
Surse din cadrul Metrorex au precizat pentru Gândul că atât din Ministerul Transporturilor, cât și de la nivelul conducerii Companiei de transport, se solicită o anchetă „la sânge” cu privire la intrarea în medicale a angajaților din subteran.
„Oamenii au intrat în concedii medicale semnate de niște medici. Unii au gripă, alții sunt răciți, și fac tratament ambulatoriu”, a justificat situația Marian Artimon, liderul Unitatea – Sindicatul Liber Metrou, citat de Gândul.
Anchetă la Metrorex, în contextul în care sindicaliștii cer respectarea negocierilor
Negocierile sindicaliştilor Metrorex care au fost la Guvern au îndepărtat teama de grevă generală. Guvernanţii au termen până luni să caute o soluţie pentru mărirea de 1050 de lei, promisă prin Contractul Colectiv de Muncă. Mărirea fusese blocată de prevederile ordonanţei „Trenuleţ”.
Întrebat de reporterii Buletin de Bucureşti ce se va întâmpla dacă această soluţie nu va fi găsită, liderul de sindicat Metrorex, Marian Artimon, a spus că decidenţii vor trebui să îşi asume consecinţele, fără să spună explicit că o consecinţă ar fi chiar greva generală.
„Dacă se tot amână, în speranţa că o să cadă Guvernul şi că n-o să mai dea nimeni bani… să îşi asume răspunderea!”
În acelaşi interviu pentru Buletin de Bucureşti, Marian Artimon a spus că au fost solicitate şi tichetele de masă de 30 de lei pentru toate categoriile de personal, dar că, deocamdată, nu a fost luată o decizie în acest sens.
Sindicaliştii au un argument pentru cerinţele lor: Contractul Colectiv de Muncă a fost semnat înainte de apariţia ordonanţei, care nu se poate aplica retroactiv, spune Artimon. Drept urmare, prevederile din CCM sunt valide, adaugă acesta.
Mai mult, spune Artimon, reprezentanţii Ministerului de Finanţe prezenţi la negocieri au transmis că sunt anumite prevederi ale ordonanţei „Trenuleţ” care nu trebuie neapărat aplicate în cazul unei companii cum este Metrorex.
