Modernizarea căii ferate București-Craiova, avizată de Ministerul Dezvoltării

Redacția Buletin de București07/02/20251 minute de citit313

Modernizarea căii ferate București-Craiova. Foto Club feroviar

Modernizarea căii ferate București-Craiova a fost avizată de Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării. Linia are 204 km, iar repararea sa va costa 24,5 miliarde de lei.

Este vorba de obiectivele de investiții: ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Craiova, Subsecțiunea 1: București Nord – Roșiori Nord” și ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Craiova, Subsecțiunea 2: Roșiori Nord – Craiova”, etapă premergătoare emiterii Hotărârii de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici, scrie Clubferoviar.ro.

CITEȘTE ȘI: Licitație încheiată pentru benzinării și spații de servicii pe A3 București-Ploiești, după 13 ani de așteptare

Modernizarea căii ferate București-Craiova

Linia de cale ferată București Nord – Craiova este amplasată pe Magistrala 100 a rețelei feroviare naționale, având o lungime de 204 km, iar pentru realizarea obiectivului de investiții a fost împărțită în două subsecțiuni: Subsecțiunea 1, București Nord – Roșiori Nord și Subsecțiunea 2, Roșiori Nord – Craiova, potivit unui comunicat al CFR SA.

Susține Buletin de București pentru investigații, reportaje și știri Locale

Subsecțiunea 1 București Nord – Roșiori Nord (95,5 km)

Viteză maximă de circulație: 160 km/h, cu posibilitatea de creștere la 200 km/h (elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/h la 200 km/h);
Stații și halte de mișcare: 9;
Puncte de oprire: 8;
Poduri și podețe: 63;
Treceri la nivel: 14;
Declivitate maximă: 6‰;
Sistem de Centralizare Electronică și Bloc de Linie Automat Integrat;
Sistem de semnalizare ERTMS II;
Durata de realizare a obiectivului de investiții: 36 luni;
Valoarea totală a investiției: 11.067.592.742,80 lei, cu TVA.

Subsecțiunea 2 Roșiori Nord – Craiova (108,53 km)

Viteză maximă de circulație: 160 km/h, cu posibilitatea de creștere la 200 km/h (elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/h la 200 km/h);
Stații și halte de mișcare: 12;
Puncte de oprire: 7;
Poduri și podețe: 57;
Treceri la nivel: 18;
Declivitate maximă: 8,3‰;
Sistem de Centralizare Electronică și Bloc de Linie Automat Integrat;
Sistem de semnalizare ERTMS II;
Durata de realizare a obiectivului de investiții: 60 luni;
Valoarea totală a investiției: 13.459.166.469 lei, cu TVA.

CITEȘTE ȘI: Cum donezi 3.5% din impozit pentru Buletin de București și ce obții la schimb