Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Saturday , 25 January 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Călătorii trebuie să aștepte 8 ore pentru un tren Giurgiu-București

17
tren Giurgiu-București
Călătorii trebuie să aștepte 8 ore pentru un tren Giurgiu-București. Foto Club feroviar

Trenurile București-Giurgiu, pe ruta feroviară redeschisă în vara anului trecut în urma unei investiții de 100 de milioane de euro, fac obiectul unui joc de alba-neagra, scrie Club feroviar. În urma noilor modificări, timp de opt ore nu va pleca niciun tren Giurgiu-București.

După ce săptămâna trecută a anulat trei din cele șapte perechi de trenuri de pe acest traseu, directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, revine parțial asupra deciziei.

Concret, o pereche de trenuri anulată va fi repusă în circulație, iar alta care „scăpase” atunci va fi anulată, scrie Club feroviar. Totuși, rămâne o gaură de 8 ore, între plecările din gara Giurgiu Oraș către București Progresu.

CITEȘTE ȘI Alte 10 trenuri care pleacă din București, anulate de CFR Călători

Doar patru perechi de trenuri între cele două orașe

În total, rămân tot patru perechi de trenuri pe zi pe această cale ferată care a fost redeschisă circulației la 1 iunie 2024, în plină campanie electorală pentru alegerile locale, în urma lucrărilor făcute de Porr Construct pe traseul Vidra-Comana.

Este afectată și mobilitatea locuitorilor din zona de vest a județului Ilfov, mai exact din Chiajna, căci trenurile București Progresu-Giurgiu și retur erau legate de cele care circulau pe relația București Progresu-București Nord, pe inelul feroviar al Capitalei.

Și pe acest traseu mai rămân tot patru perechi de trenuri pe zi. Mobilitatea locuitorilor din Giurgiu este afectată suplimentar, căci „la pachet”, va fi anulată și o pereche de trenuri pe relația Giurgiu-Videle și retur.

Continuarea în Club feroviar.

Fără tren București-Giurgiu, pentru a face economie

Buletin de București a scris, la începutul lunii ianurie, șase trenuri care circulă pe ruta directă București-Giurgiu și retur, redeschisă pe 1 iunie 2024, după 19 ani de întrerupere, se anulează.

Refacerea căii ferate a costat România peste 100 de milioane de euro.

Se mai anulează (total sau parțial) și alte trenuri, pe rutele București-Urziceni și retur și București-Târgoviște și retur.

 Iar IR 1632 București Nord-Brașov va fi anulat pe toată distanța. Conducerea CFR Călători a luat aceste decizii pentru a face economii.

CITEȘTE ȘI „Premieră” pe Autostrada București. La șase ani de la lansare licitației, abia a fost emisă autorizația de construcție pentru segmentul dintre A1 și Corbeanca

scris de

Redacția Buletin de București

Buletin de București există din vara anului 2019.