Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Saturday , 23 November 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainTransport

Conexiunea dintre Autostrada A0 Nord și DN2, aproape gata. Când va fi dată în circulație

188
Conexiunea dintre Autostrada A0 Nord și DN2. Foto: Facebook / Sorin Grindeanu
Conexiunea dintre Autostrada A0 Nord și DN2. Foto: Facebook / Sorin Grindeanu

Conexiunea dintre Autostrada A0 Nord și DN2 ar putea fi finalizată anul acesta, transmite directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. În plus, și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, estimează că, cel mai devreme, conexiunea ar putea fi finalizată parțial la sfârșitul anului curent.

„Evoluție bună pe cei 8,6 km ai Lotului 3 (Afumați-Pantelimon) al A0 Nord! Antreprenorul chinez a ajuns la un stadiu fizic de 19,5% pe întregul șantier și de 33,4% pe nodul rutier care va asigura conexiunea A0 cu DN2”, transmite ministrul Grindeanu

Chiar dacă termenul de finalizare pentru contract este 2025, Sorin Grindeanu estimează că „printr-o mobilizare bună, dar și în funcție de condițiile meteo”, sectorul de 2,3 kilometri care asigură legătura cu DN2 ar putea fi realizat până la sfârșitul acestui an. 

Conexiunea dintre Autostrada A0 Nord și DN2 va permite circulația pe 21 de kilometri

Mai departe, odată finalizată parțial această conexiune, se va putea circula pe autostradă între DN1, A3 și DN2 pe o distanță de 21 de kilometri. 

Ministrul a precizat că proiectul are o durată de 30 de luni, conform contractului, dintre care 12 luni pentru proiectare și 18 pentru execuție. Valoarea contractului, asigurată de Programul Transport, este de 397,99 de milioane de lei, fără TVA. 

Execuția lucrărilor pe Lotul 3 Nord al A0 a început parțial în primăvara acestui an, pe o porțiune de 2,3 km din totalul de 8,6 km. Prioritatea acestei secțiuni a fost de a facilita descărcarea traficului de pe A0 dinspre A3 (Lotul 2 Nord) către DN2, permițând astfel circulația pe întregul Lot 2 Nord, deschis parțial la sfârșitul anului trecut, relatează economica.net. 

La sfârșitul lunii iulie, CNAIR a anunțat că antreprenorul chinez a atins un stadiu fizic de 19,8% pentru nodul rutier cu DN2, în doar patru luni de la începerea lucrărilor.

CITEȘTE ȘI: VIDEO | Stadiul lucrărilor la magistrala M6. Imagini din dronă cu viitoarele staţii

Autostrada A0, secțiunea de Sud. Întârziere de 523 de zile pentru finalizare

Întregul tronson al secțiunii de Sud al Autostrăzii A0 București (Glina – Vidra – Bragadiru – Joița), de 51 de km, nu va putea fi circulat mai devreme de 1 mai 2025, informează arenaconstruct.ro

Constructorul grec, asocierea condusă de Aktor S.A., va depăși termenul asumat inițial de 22 noiembrie 2024, iar Lotul 3 al autostrăzii va fi finalizat până pe 28 aprilie 2025. 

Raportat la data inițială de finalizare, 21 noiembrie 2023, termenul este prelungit cu 523 de zile. Din cauza acestor întârzieri, CNAIR a emis un certificat negativ antreprenorului grec. 

Conform CNAIR, stadiul fizic de execuție al lucrărilor este la 72,79%, raportat la începutul lunii octombrie. Stadiul fizic planificat pentru aceeași perioadă era de 85,19%, potrivit programului de execuție. 

Împărțirea loturilor autostrăzii A0 Sud. Foto: arenaconstruct.ro

Antreprenorul a obținut avizele CTE-CNAIR SA pentru construirea a două poduri în arc: unul peste Apeductul Bragadiru (km 88+009) și altul peste Apeductul Ogrezeni (km 6+867). În continuare, trebuie să obțină avizele de mediu, avizul modificator de gospodărire a apelor și al emitentului autorizației de construire. 

În conformitate cu un raport de specialitate al Inginerului, relocarea și protejarea utilităților se afla la 0% pentru rețelele electrice de înaltă tensiune (110kV/400kV Transelectrica), sistemul de iluminat și utilitățile pentru parcări.

Pentru relocarea conductelor petroliere și sondelor OMV, lucrările erau realizate în proporție de 55%, iar pentru relocarea/protejarea rețelelor de distribuție a gazelor naturale (Distrigaz, Furoseven) în proporție de 75%.

Antreprenorul nu a plătit taxa către Transelectrica și nu a semnat contractul necesar pentru a începe lucrările de relocare și protejare a utilităților.

Proiectarea a început în mai 2019, iar ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în octombrie 2021 pentru etapa I, septembrie 2022 pentru etapa II și aprilie 2023 pentru etapa III.

CITEȘTE ȘI: Nicușor Dan câștigă definitiv procesul cu ANI, care îl declarase incompatibil

scris de

Ana Anghel-Dimache

Sunt studentă la jurnalism și m-am născut în București, oraș plin de povești care merită explorate. Îmi place să scriu despre subiecte politice, de mediu și legate de transportul din Capitală. Încerc să pictez o imagine cât mai sinceră a realității și susțin presa independentă pentru că este esențial să pot reda faptele în formele lor adevărate.

pe același subiect

Daniel Băluţă la ceremonia de învestire. FOTO: Mălina Norocea, INQUAM
ArticoleFeaturedPoliticPrimărie

Referendum Bucureşti | Ce cred primarii de sector despre iniţiativa lui Nicuşor Dan (III)

Daniel Băluţă este al treilea primar care răspunde iniţiativei Buletin de Bucureşti...

Vot cu urna mobilă, în mai multe spitale bucureștene. FOTO: Facebook
ArticoleȘtiri

Vot cu urna mobilă, în mai multe spitale bucureștene

În mai multe spitale bucureștene se va vota, cu urna mobilă, duminică,...