Primele trenuri de călători vor circula între Gara de Nord și Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, începând din 12 decembrie, odată cu intrarea în vigoare a Mersului Trenurilor 2020-2021.
Lucrările de modernizare și extindere care asigură legătura directă între Gara de Nord și Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti au fost recepționate de CFR Infrastructură în cursul zilei de astăzi.
Ministerul Transporturilor a transmis că trenurile vor circula cadențat, la un interval de 40 de minute dar și că reprezintă “o variantă avantajoasă pentru transportul de navetă între Gara de Nord București și Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, care va dura doar 20-23 de minute”.
„În această perioadă, între CFR SA, administrator al infrastructurii feroviare publice, și cei trei operatori de transport feroviar de călători, care au depus solicitări pentru asigurarea serviciului public de transport de călători pe această rută, este în desfășurare procesul de alocare a traselor pentru cele 36 de perechi de trenuri care vor circula pe linia CF București Nord – Aeroport Internațional Henri Coandă București, urmând ca din 12 decembrie 2020, odată cu intrarea în vigoare a Mersului Trenurilor 2020-2021, să circule și primele garnituri pe ruta directă Gara de Nord – Aeroport”, a mai transmis Ministerul Transporturilor.
Lucrările la calea ferată care leaga Gara de Nord de Aeroportul Internațional “Henri Coandă” din Otopeni fac parte din anganjamentele României în ceea ce privește Campionatul European de Fotbal.
Inițial, termenul de finalizare al lucrărilor, era sfârșitul lunii mai, în condițiile în care competiția ar fi urmat să se desfășoare în perioada 12 iunie – 12 iulie 2020.
Proiectul a presupus și construcția staţiei Otopeni, de lângă terminalul Sosiri care va avea o legătură cu parcarea din incinta aeroportului.
FOTO: Ministerul Transporturilor/Eugen Dedu
