{"id":82156,"date":"2024-04-08T06:58:29","date_gmt":"2024-04-08T03:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?p=82156"},"modified":"2024-04-08T12:24:27","modified_gmt":"2024-04-08T09:24:27","slug":"batranele-metrouri-iva-vor-fi-scoase-la-pensie-dupa-ce-va-fi-gata-m6-gara-de-nord-otopeni-intre-timp-reclamatiile-calatorilor-se-inmultesc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/batranele-metrouri-iva-vor-fi-scoase-la-pensie-dupa-ce-va-fi-gata-m6-gara-de-nord-otopeni-intre-timp-reclamatiile-calatorilor-se-inmultesc\/","title":{"rendered":"B\u0103tr\u00e2nele metrouri IVA vor fi scoase la pensie, dup\u0103 ce va fi gata M6 Gara de Nord-Otopeni. \u00centre timp, reclama\u021biile c\u0103l\u0103torilor se \u00eenmul\u021besc"},"content":{"rendered":"\n

Vechile trenuri de produc\u021bie ASTRA-IVA, care \u00een acest moment circul\u0103 pe magistralele 3 \u0219i 4 de metrou, vor fi scoase din circula\u021bie odat\u0103 ce vor fi achizi\u021bionate \u0219i livrate noile trenuri care vor circula pe Magistrala 4 Gara de Nord-Str\u0103ule\u0219ti \u0219i Magistrala 6 Gara de Nord-Otopeni aflat\u0103 \u00een execu\u021bie, anun\u021b\u0103 Metrorex, \u00eentr-un r\u0103spuns pentru Buletin de Bucure\u0219ti. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n

Metrorex are \u00een vedere retragerea (scoaterea din serviciu) a trenurilor de metrou de genera\u021bie veche (ASTRA-IVA), odat\u0103 ce noi trenuri de metrou pentru circula\u021bia pe Magistrala 4 \u0219i Magistrala 6 vor fi achizi\u021bionate \u0219i vor fi livrate.<\/p>\nr\u0103spuns Metrorex pentru Buletin de Bucure\u0219ti<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Trenurile IVA, vechi, cu tot mai multe probleme \u0219i murdare, au devenit motiv de reclama\u021bii ale pasagerilor. Un client Metrorex nemul\u021bumit a furnizat redac\u021biei pl\u00e2ngerea sa \u0219i r\u0103spunsul companiei, \u00een privin\u021ba acestor trenuri care circul\u0103 pe M3 Preciziei-Anghel Saligny \u0219i M4 Gara de Nord-Lac Str\u0103ule\u0219ti. B\u0103rbatul spune c\u0103 trenurile sunt foarte murdare \u0219i c\u0103 este o discriminare c\u0103 sunt folosite doar la periferie, \u00een vreme ce, de exemplu, pe M2, circul\u0103 numai garnituri noi, Bombardier. De altfel, acesta a f\u0103cut fotografii cu murd\u0103ria din gurile de aerisire.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n
foto: amator<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pasagerul nemul\u021bumit reclam\u0103 c\u0103 oamenii inspir\u0103 toat\u0103 aceast\u0103 murd\u0103rie din aerisire, care nu este niciodat\u0103 cur\u0103\u021bat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\n

C\u00e2t crede\u021bi c\u0103 mai dureaz\u0103 aceast\u0103 discriminare fa\u021b\u0103 de locuitorii de la periferia magistralei 3 \u0219i fa\u021b\u0103 de oamenii care au \u00een\u0103l\u021bime mai mare de 1.80 \u0219i care se lovesc la fiecare fr\u00e2n\u0103 de barele, foarte multe la num\u0103r, montate acum 30 de ani la 1.80. C\u00e2t timp, ochii mei sunt nevoi\u021bi s\u0103 adune mizeria care iese din aerisirile pline de jeg \u0219i mizerie din aceste trenuri IVA? Focar de infectie!!! (…)<\/p>\n\n\n\n

Ne pl\u0103tim abonamentele cum \u00ee\u0219i pl\u0103tesc \u0219i cei din Pipera sau din alte zone unde circul\u0103 metrouri moderne. Aici nu merge nimeni f\u0103r\u0103 “bilet” cum se obi\u0219nuie\u0219te la STB. (…)<\/p>\n\n\n\n

Eu consider c\u0103 este discriminare \u0219i b\u0103taie de joc.<\/p>\nreclamant Metrorex<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Buletin de Bucure\u0219ti a adresat \u00eentreb\u0103rile legate de cur\u0103\u021benia \u00een metrouri la compania de transport, iar r\u0103spunsul a fost acesta: <\/p>\n\n\n\n

\n

Activit\u0103\u021bile de cur\u0103\u021benie a trenurilor cuprind, printre altele, cur\u0103\u021benia curent\u0103 (zilnic\u0103) \u0219i cur\u0103\u021benia periodic\u0103 (radical\u0103, la maxim 30 de zile), cel de-al doilea tip de cur\u0103\u021benie av\u00e2nd \u00eentr-adev\u0103r un caracter mai complex, necesit\u00e2nd o perioad\u0103 de imobilizare mai mare.<\/p>\nr\u0103spuns Metrorex pentru Buletin de Bucure\u0219ti<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Cum reclamantul vorbea despre o discriminare \u00een privin\u021ba alegerii magistralelor pe care circul\u0103 trenurile vechi, am vrut s\u0103 vedem \u0219i cum sunt acestea alese. <\/p>\n\n\n\n

\n

Din parcul ini\u021bial de trenuri (tip IVA) fabricate \u00een Rom\u00e2nia \u00een perioada 1980 – 1992 \u0219i fiabilizate \u00een perioada 2011 \u2013 2014, se mai utilizeaz\u0103 \u00een exploatare, de regul\u0103, pe Magistrala 4 de metrou, 15 trenuri. Din punct de vedere al instala\u021biei \u00eembarcate pe tren, din cele 15 trenuri de tip IVA, 5 trenuri sunt dotate cu instala\u021bie apt\u0103 pentru a circula pe Magistrala 3.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00cen mod normal, pe Magistrala 4 de metrou sunt utilizate doar trenuri IVA, \u00een timp ce pe Magistrala 3 de metrou, trenurile IVA sunt utilizate strict la necesitate, atunci c\u00e2nd trenurile de genera\u021bie mai nou\u0103 sunt implicate \u00een procese de mentenan\u021b\u0103 sau sunt relocate pe alte magistrale, a\u0219a cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een prezent pe Magistrala 5, p\u00e2n\u0103 la sosirea trenurilor noi alocate acestei magistrale.<\/p>\n\n\n\n

Re\u021beaua de metrou din Bucure\u0219ti, desf\u0103\u0219urat\u0103 pe mai multe magistrale, utilizeaz\u0103 sisteme de semnalizare, comand\u0103 \u0219i bloc de linie diferite, materialul rulant fiind echipat cu sisteme de siguran\u021b\u0103 compatibile. Av\u00e2nd \u00een vedere aspectele men\u021bionate, trenurile de metrou sunt distribuite \u00een circula\u021bie \u00een func\u021bie de sistemul de siguran\u021b\u0103 \u0219i control trafic, specific fiec\u0103rei magistrale.<\/p>\n\n\n\n

Pe Magistrala 4, circul\u0103 doar trenuri IVA (6 trenuri \u00een zile lucr\u0103toare), procentul fiind de 100% trenuri IVA. Pe Magistrala 3, unde \u00een mod curent circul\u0103 trenuri Bombardier, se pot introduce, la necesitate, \u0219i trenuri IVA, de regul\u0103 num\u0103rul acestora nefiind mai mare de 1 – 2 trenuri din cele 13 care circul\u0103 \u00een zilele lucr\u0103toare. <\/strong><\/p>\nr\u0103spuns Metrorex pentru Buletin de Bucure\u0219ti<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Siguran\u021ba IVA. Ce spun cei de la Metrorex<\/h2>\n\n\n\n

Trenurile de metrou IVA \u00eendeplinesc condi\u021biile de siguran\u021b\u0103 pentru a putea circula cu c\u0103l\u0103tori \u0219i au avizele Autorit\u0103\u021bii Feroviare Rom\u00e2ne (AFER), spun oficialii. Totu\u0219i, incidente exist\u0103. Cel mai recent<\/a> este cel f\u0103cut public de o c\u0103l\u0103toare, care a postat pe TikTok o filmare cu un astfel de tren care a plecat din sta\u021bia Basarab cu u\u0219a deschis\u0103. \u00cen acest caz e deschis\u0103 o anchet\u0103. \u00cen paralel, se face mentenan\u021ba periodic\u0103, a\u0219a cum e stipulat\u0103 \u00een lege.<\/p>\n\n\n\n

\n

Planurile de mentenan\u021b\u0103 care con\u021bin reviziile \u0219i repara\u021biile planificate pentru ramele electrice de metrou \u0219i vehiculele feroviare specifice infrastructurii de metrou sunt specificate \u00een Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 1187 din 2018, care sunt \u00een concordan\u021b\u0103 cu planurile de mentenan\u021b\u0103 impuse de fabricant \u0219i specifice fiec\u0103rui tip de material rulant.<\/p>\n\n\n\n

Este important de precizat c\u0103, \u00een conformitate cu normativele men\u021bionate, planul de mentenan\u021b\u0103 pentru ramele electrice de metrou tip IVA cuprinde urm\u0103toarele revizii \u0219i repara\u021bii planificate:<\/p>\n\n\n\n

-revizii planificate \u2013 R1 (la 600 km parcur\u0219i), R2 (la 7000 km parcur\u0219i) \u0219i R3 (la 14000 km parcur\u0219i);<\/p>\n\n\n\n

-repara\u021bii planificate \u2013 RR (la 150000 km parcur\u0219i).<\/p>\n\n\n\n

Pentru trenurile Bombardier, planul de mentenan\u021b\u0103 este mult mai complex, acesta reg\u0103sindu-se \u00een actul oficial men\u021bionat mai sus.<\/p>\n\n\n\n

\u00centr-adev\u0103r trenurile de genera\u021bie veche sunt mai energofage dec\u00e2t cele de genera\u021bie mai nou\u0103, av\u00e2nd \u00een vedere tipul tehnologiei utilizate pe acestea. <\/p>\nR\u0103spuns metrorex pentru Buletin de Bucure\u0219ti<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Chiar vechi, murdare \u0219i energofage, oficialii Metrorex \u021bin s\u0103 precizeze c\u0103, momentan, p\u00e2n\u0103 la livrarea noilor trenuri, folosirea b\u0103tr\u00e2nelor IVA este \u00eenc\u0103 justificat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
METROREX | Dou\u0103 metrouri s-au cuplat \u201eaccidental\u201c \u00een sta\u021bia Timpuri Noi. Nu exist\u0103 victime<\/a><\/blockquote>