{"id":79493,"date":"2024-03-08T14:24:29","date_gmt":"2024-03-08T12:24:29","guid":{"rendered":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?p=79493"},"modified":"2024-03-08T14:24:29","modified_gmt":"2024-03-08T12:24:29","slug":"circulatia-feroviara-peste-podul-gradistea-reluata-in-curand-tronsonul-vidra-comana-aproape-gata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/circulatia-feroviara-peste-podul-gradistea-reluata-in-curand-tronsonul-vidra-comana-aproape-gata\/","title":{"rendered":"Circula\u021bia feroviar\u0103 peste Podul Gr\u0103di\u0219tea, reluat\u0103 \u00een cur\u00e2nd. Tronsonul Vidra-Comana, aproape gata"},"content":{"rendered":"\n

Lucr\u0103rile pentru redeschiderea circula\u021biei feroviare pe podul Gr\u0103di\u0219tea, peste r\u00e2ul Arge\u0219, se apropie de finalizare, potrivit unui anun\u021b al firmei care execut\u0103 lucr\u0103rile de buraj \u0219i refacere a c\u0103ii de rulare \u00eentre sta\u021biile Vidra \u0219i Comana, ale liniei Bucure\u0219ti – Giurgiu.<\/strong>\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n
Surs\u0103: Bawi Construction, Facebook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Prima linie de cale ferat\u0103 construit\u0103 \u00een Rom\u00e2nia se va redeschide \u201emaximum \u00een luna mai, anul acesta\u201d<\/em>, <\/a>dup\u0103 ce lucr\u0103rile la Podul de la Gr\u0103di\u0219tea vor fi finalizate, sus\u021binea Ionel Scrio\u0219teanu, secretar de stat \u00een Ministerul Transporturilor, pe la mijlocul lunii februarie, citat de Economica.net.<\/a> Punerea \u00een circula\u021bie a liniei feroviare Bucure\u0219ti \u2013 Giurgiu, inaugurat\u0103 de peste 15 decenii, ar fi trebuit s\u0103 fie \u00een luna martie, potrivit termenului estimat ini\u021bial de autorit\u0103\u021bi.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n
Surs\u0103: Bawi Construction, Facebook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ocol de 50 kilometri<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen prezent, trenul Bucure\u0219ti-Giurgiu trece prin Videle dup\u0103 ce \u00een 2005 podul de la Gr\u0103di\u0219tea, de la grani\u021ba cu jude\u021bul Ilfov, s-a pr\u0103bu\u0219it<\/a>. \u00cen loc de 70 de kilometri, garniturile ocolesc aproape 120 de kilometri, distan\u021b\u0103 care aproape tripleaz\u0103 timpul de parcurs.<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile pentru refacerea podului de la Gr\u0103di\u0219tea vin la pachet \u0219i cu o serie de moderniz\u0103ri pentru infrastructura feroviar\u0103 din zon\u0103. Astfel, pe l\u00e2ng\u0103 cele trei poduri \u0219i dou\u0103 viaducte, aferente celor 12 kilometri de cale moderniza\u021bi din zona podului de la Gr\u0103di\u0219tea, \u0219i Parcul Natural Comana va beneficia de o nou\u0103 eurogar\u0103.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Redeschiderea traficului pe prima linie \u00eenfiin\u021bat\u0103 \u00een Rom\u00e2nia va reconfigura circula\u021bia feroviar\u0103 din zona de Sud-Vest a Capitalei. Astfel, trenurile vor ajunge p\u00e2n\u0103 \u00een Gara de Nord, noua sta\u021bie terminus, \u0219i nu \u00ee\u0219i vor mai \u00eencheia c\u0103l\u0103toria \u00een Gara Progresul.  <\/p>\n\n\n\n

Mai mult, o nou\u0103 sta\u021bie feroviar\u0103 provizorie va fi amplasat\u0103 sub pasajul Domne\u0219ti. Aceasta va fi \u00een apropierea sta\u021biei de autobuz \u0219i urmeaz\u0103 s\u0103 fie f\u0103cut\u0103 leg\u0103tura \u0219i cu cap\u0103tul liniei de tramvai care va circula \u00een prelungirea Ghencea, potrivit clubferoviar.ro<\/a><\/p>\n\n\n\n

Despre aceste lucr\u0103ri<\/h2>\n\n\n\n

Modernizarea c\u0103ii ferate Bucure\u015fti Nord \u2013 Jilava \u2013 Giurgiu Nord \u2013 Giurgiu Nord Frontier\u0103 reprezint\u0103 o investi\u021bie de aproximativ 2.89 miliarde de lei<\/a>, bani care vin \u00een majoritate de la bugetul Transporturilor \u015fi din veniturile proprii ale CFR. Proiectul face parte din Master Planul General de Transport al Rom\u00e2niei.<\/p>\n\n\n\n

Este linia care face leg\u0103tura \u00eentre Coridorul Rin-Dun\u0103re (fostul Coridor IV) \u015fi \u0163\u0103rile din sud-estul Europei (Bulgaria, Grecia, Turcia), prin traversarea Dun\u0103rii pe Podul Prieteniei, la grani\u0163a dintre Rom\u00e2nia \u015fi Bulgaria. Este amplasat\u0103 pe ruta fostului coridor IX Pan-European \u015fi face parte din re\u0163eaua TEN-T<\/a> global\u0103 sau extins\u0103.<\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I:<\/strong><\/p>\n\n\n\n