{"id":76987,"date":"2024-02-13T11:09:34","date_gmt":"2024-02-13T09:09:34","guid":{"rendered":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?p=76987"},"modified":"2024-02-13T11:09:35","modified_gmt":"2024-02-13T09:09:35","slug":"a-murit-parintele-metroului-bucurestean-octavian-udriste-ar-fi-facut-89-de-ani-in-aprilie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/a-murit-parintele-metroului-bucurestean-octavian-udriste-ar-fi-facut-89-de-ani-in-aprilie\/","title":{"rendered":"A murit \u201ep\u0103rintele metroului bucure\u015ftean\u201d. Octavian Udri\u015fte ar fi f\u0103cut 89 de ani \u00een aprilie"},"content":{"rendered":"\n

Inginerul Octavian Udri\u0219te, cel care a jucat un rol esen\u021bial \u00een dezvoltarea metroului Capitalei dar \u0219i \u00een domeniul feroviar, a \u00eencetat din via\u021b\u0103 luni sear\u0103, potrivit Club Feroviar.<\/a> Udri\u0219te a fost primul inginer rom\u00e2n autorizat s\u0103 conduc\u0103 locomotive diesel, \u00een urm\u0103 cu peste 60 de ani.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Octavian Udri\u0219te a murit la 88 de ani. Acesta s-a n\u0103scut la Timi\u0219oara, pe 18 aprilie, \u00eentr-o familie de feroviari, de unde i se tr\u0103gea \u0219i pasiunea pentru trenuri: \u201eprima sa iubire\u201d a fost locomotiva cu aburi, potrivit unui interviu acordat Scena9:<\/a> \u201eTo\u021bi copiii se joac\u0103 cu trenule\u021bele, dar unii ajung s\u0103 se joace de-adev\u0103ratelea\u201d<\/em>:<\/p>\n\n\n\n

\u201eDom\u2019le, eu reprezint a treia genera\u021bie de feroviari din familia mea. Bunicu-miu a fost mecanic la depoul din Cern\u0103u\u021bi \u0219i, dup\u0103 ce s-a pensionat, s-a retras la o fabric\u0103 de cherestea din localitatea Vijni\u021ba, nu departe de grani\u021ba cu Polonia. \u021ain minte cum venea cu moc\u0103ni\u021ba din munte, cobora cu bu\u0219teni la vale \u0219i trecea chiar prin fundul cur\u021bii noastre. Eu mergeam \u00een vacan\u021be acolo \u0219i ne ducea \u0219i pe noi, nepo\u021bii, cu un vagonet p\u00e2n\u0103 sus. Era foarte frumos, f\u0103ceam chiar \u0219i c\u00e2te un picnic\u2026 M-a luat de multe ori cu el pe locomotivu\u021b\u0103, c\u00e2nd \u00eenc\u0103 nu \u00eemplinisem cinci ani. El era bunicul din partea mamei. Bunicul din partea tat\u0103lui a fost tot feroviar, el era \u0219eful magaziei din Gara Dealul Spirii, care nu mai exist\u0103 azi. Era pe linia care unea Gara Filaret cu Gara de Nord. Tata a lucrat \u0219i el \u00een domeniul feroviar, iar eu am f\u0103cut Institutul de C\u0103i Ferate, la Facultatea de Mecanic\u0103. Asta a fost pasiunea vie\u021bii mele! \u0218i am avut norocul s\u0103 m\u0103 \u201ejoc\u201d cu trenurile. To\u021bi copiii se joac\u0103 cu trenule\u021bele, dar unii ajung s\u0103 se joace de-adev\u0103ratelea,\u201d<\/em> a spus Octavian Udri\u0219te pentru Scena9.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, fiica sa, Ileana, este a patra genera\u021bie de feroviari din familia Udri\u0219te: aceasta lucreaz\u0103 la proiectarea de rame electrice \u0219i automotoare la filiala din Berlin a companiei elve\u021biene Stadler, ca inginer de material rulant. <\/p>\n\n\n\n

Ing. Octavian Udri\u0219te absolvit \u00een anul 1958 Institutul de C\u0103i Ferate Bucure\u0219ti, Facultatea de Mecanic\u0103 \u2013 Sec\u021bia Locomotive \u0219i, \u00eencep\u00e2nd cu anul 1962, a ocupat func\u021bii de execu\u021bie \u0219i concep\u021bie \u00een institu\u021biile centrale care conduceau c\u0103ile ferate. \u0218i-a continuat activitatea ca:<\/p>\n\n\n\n