{"id":45961,"date":"2022-09-06T14:39:20","date_gmt":"2022-09-06T12:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?p=45961"},"modified":"2022-09-06T16:10:13","modified_gmt":"2022-09-06T14:10:13","slug":"pasajul-unirii-prea-scund-pentru-autocare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/pasajul-unirii-prea-scund-pentru-autocare\/","title":{"rendered":"Pasajul Unirii, prea scund pentru autocare"},"content":{"rendered":"\n

Pasajul Unirii, proasp\u0103t reabilitat, este prea scund pentru autocare. Au fost deja 2 incidente \u00een cele dou\u0103 zile de la reluarea circula\u021biei prin pasaj. Primarul Sectorului 4, Daniel B\u0103lu\u021b\u0103, sus\u021bine c\u0103 de vin\u0103 ar fi \u0219oferii care nu respect\u0103 indicatorul de gabarit maxim pe \u00een\u0103l\u021bime, de 3,5m. Exist\u0103 \u00eens\u0103 \u0219i alt\u0103 explica\u021bie, dat\u0103 de doi ale\u0219i locali. Pasajul s-a str\u00e2mtat <\/em>dup\u0103 asfalatare.<\/p>\n\n\n\n

Primul incident cu un autocar a fost semnalat chiar de primarul sectorului 4, Daniel B\u0103lu\u021b\u0103, care a postat \u0219i o fotografie cu autovehiculul blocat \u00eentr-una din por\u021bile de protec\u021bie montate \u00eenainte de intr\u0103rile \u00een pasaj.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Respecta\u021bi regulile \u0219i semnele de circula\u021bie afi\u0219ate clar \u00eenc\u0103 de la intrarea \u00een Pasajul Unirii!<\/p>\n\n\n\n

Altfel, risca\u021bi s\u0103 v\u0103 r\u0103ni\u021bi, pe voi sau pe al\u021bi participan\u021bi la trafic, s\u0103 v\u0103 avaria\u021bi ma\u0219inile \u0219i s\u0103 suporta\u021bi cheltuielile de refacere pentru eventualele distrugeri provocate la acest obiectiv realizat \u0219i pus \u00een siguran\u021b\u0103 de comunitatea Sectorului 4.<\/p>\n\n\n\n

Ieri, un \u0219ofer de autocar a ignorat semnul de circulatie pe care era specificat\u0103 clar \u00een\u0103l\u021bimea maxim\u0103 pe care un autovehicul trebuie s\u0103 o aib\u0103 pentru a putea intra \u00een pasaj, \u0219i a r\u0103mas blocat \u00een poarta de protec\u021bie de dinainte de intrarea \u00een tunel.<\/p>\n\n\n\n

Este bine totu\u0219i c\u0103 nu s-a \u00eent\u00e2mplat ceva mai grav, \u00eens\u0103 nici nu vreau s\u0103 m\u0103 g\u00e2ndesc ce s-ar fi \u00eent\u00e2mplat \u00een pasaj, dac\u0103 nu era acest delimitator din fier pe care este afi\u0219at\u0103 restric\u021bia de 3,5 metri \u00een\u0103l\u021bime?” a scris Daniel B\u0103lu\u021b\u0103, pe pagina sa de Facebook. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Aceea\u0219i fotografie apare \u0219i pe pagina de Facebook a unuia dintre consilierii generali ai Capitalei. Nicorel Nicorescu. Acesta pune, \u00eens\u0103, sub semnul \u00eentreb\u0103rii \u00een\u0103l\u021bimea exact\u0103 a por\u021bii.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Nicorescu pune problema dac\u0103 nu cumva lucr\u0103rile executate au mic\u0219orat \u00een\u0103l\u021bimea pasajului, fie dup\u0103 montarea tavalului fals, fie dup\u0103 asfaltare. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Un alt incident cu un autocar care nu trece de poarta de protec\u021bie a fost surprins de unul dintre fo\u0219tii consilieri locali de la Sectorul 4, Dan C\u0103lina. \u0218i acesta a postat pe pagina sa de Facebook o fotografie cu un autocar care pare blocat \u00eentr-una din por\u021bi.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

“[Pasajul Unirii] – S-a cobor\u00e2t limita de \u00een\u0103l\u021bime a indicatorului rutier de gabarit ? C\u0103 nu sunt montate indicatoare de semnalizare! Foarte multe autocare s-au proptit la intrarea \u00een pasaj! A\u0219tept\u0103m l\u0103muriri de la autorit\u0103\u021bile competente! Incompeten\u021ba sau \u2026ce ? Graba a stricat treaba ?”, a comentat Dan C\u0103lina.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

O reabilitare de 12 milioane de euro<\/h2>\n\n\n\n

Timp de 77 de zile, circula\u021bia prin pasajul Unirii a fost \u00eenchis\u0103 pentru lucr\u0103ri de punere \u00een siguran\u021b\u0103 a pasajului, prima etap\u0103 din reabilitarea acestuia. Cea de-a doua, cea mai important\u0103, de consolidare urmeaz\u0103. Conform unui studiu al Administra\u021biei Str\u0103zilor pasajul are grave probleme stucturale. <\/p>\n\n\n\n

\u00cen ianuarie 2022, Prim\u0103ria Sector 4 a cerut PMB s\u0103-i treac\u0103 \u00een administrare pasajul pentru a-l consolida \u0219i reabilita. <\/p>\n\n\n\n

Pentru prima etap\u0103, cea care s-a finalizat la sf\u00e2r\u0219itul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii trecute, Prim\u0103ria Sector 4 a scos din buget 12 milioane de euro. Nu exist\u0103 \u00eens\u0103 nicio licita\u021bie de lucr\u0103ri \u0219i niciun anun\u021b al prim\u0103riei privind modul \u00een care au fost \u00eenredin\u021bate lucr\u0103rile \u0219i cui. Devizul estimat al lucr\u0103rii este \u00eens\u0103 public. Cei mai mul\u021bi bani, 10,7 milioane de euro urmau s\u0103 coste efectiv construc\u021bia \u0219i instala\u021biile aferente.<\/p>\n\n\n\n

Ce \u00een\u0103l\u021bime are acum pasajul?<\/h2>\n\n\n\n

Din hot\u0103r\u00e2rea de Consiliu Local prin care s-au aprobat indicatorii tehnico economici ai investi\u021biei am aflat \u00eens\u0103, ce lucr\u0103ri ar fi trebuit efectuate, dar \u0219i ce dimensiuni avea pasajul \u00eenainte de consolidare – 3.60m.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
sursa HCL S4 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conform aceleia\u0219i hot\u0103r\u00e2ri, lucr\u0103rile executate au fost de refacere a structurii rutiere si a pasajului. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

sursa HCL S4<\/p>\n\n\n\n

Doar c\u0103, a\u0219a cum se vede din imaginile din timpul lucr\u0103rilor dar \u0219i dup\u0103 finalizarea acestora, \u00een pasaj a fost montat un tavan fals \u00een care au fost montate instala\u021biile de iluminare. <\/p>\n\n\n\n

Intr-un videoclip postat pe youtube acum un an se poate vedea cum ar\u0103ta tavanul pasajului \u00eenainte de lucr\u0103ri. <\/p>\n\n\n\n

\n