\u00cen aceast\u0103 diminea\u021b\u0103 s-a deschis parcarea de la Cora Pantelimon, parte din Nodul Intermodal Park&Ride. Parcarea are 500 de locuri \u0219i func\u021bioneaz\u0103 non-stop, accesul fiind gratuit p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd Consiliul General va stabili tarifele \u0219i administratorul parc\u0103rii care, cel mai probabil, va fi Administra\u021bia Str\u0103zilor Bucure\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n
Azi diminea\u021b\u0103 s-a deschis parcarea de la Cora Pantelimon! \u0218oferii care intr\u0103 \u00een Bucure\u0219ti prin partea de est a ora\u0219ului pot parca aici autoturismele personale \u0219i \u00ee\u0219i pot continua c\u0103l\u0103toria cu mijloacele de transport \u00een comun. Intrarea \u0219i ie\u0219irea se fac prin \u0218oseaua Pantelimon<\/em>, a anun\u021bat Nicu\u0219or Dan, pe pagina sa de Facebook.<\/p>\n\n\n\n Proiectul unei parc\u0103ri \u00een Pantelimon a fost lansat \u00een timpul mandatului lui Sorin Oprescu. Construc\u021bia trebuia s\u0103 fie subteran\u0103, pe 2 niveluri. Ideea a fost, \u00eens\u0103, abandonat\u0103 \u00een 2012. In urma studiilor de teren efectuate la faza de proiectare, s-a constatat ca din cauza panzei freatice care depasea cota fundatiilor este necesara schimbarea solutiei tehnice de proiectare a parcarii<\/em>, explica PMB, la acel moment decizia. <\/p>\n\n\n\n Abia \u00een mandatul Gabrielei Firea a fost reluat proiectul \u0219i modificat, \u00een construc\u021bie suprateran\u0103. Investi\u021bia \u00eenceput\u0103 \u00een 2019, urma s\u0103 coste peste 100 de milioane de lei \u0219i trebuia s\u0103 fie gata \u00een 12 luni de la semnarea contractului. Ordinul de \u00eencepere a lucr\u0103rilor a fost dat \u00een august 2019, iar lucr\u0103rile au fost executate de asocierea Tehnologica Radion, TIAB si VIA Proiect.<\/p>\n\n\n\n La venirea lui Nicu\u0219or Dan \u00een fotoliul de primar, \u00een 2020, stadiul lucr\u0103rilor la parcarea Cora Pantelimon era de 55%, dup\u0103 cum a declarat acesta. <\/p>\n\n\n\n Vreau s\u0103 eviden\u021biez faptul c\u0103 la momentul prelu\u0103rii mandatului, aceast\u0103 construc\u021bie era la 55%, a\u0219a cum am spus azi suntem la 99% \u0219i vreau s\u0103 mul\u021bumesc constructorului pentru c\u0103 a continuat s\u0103 lucreze \u00een ritmul la care s-a angajat, chiar dac\u0103 noi nu am fost \u00een stare s\u0103 pl\u0103tim \u00een ritmul \u00een care noi ne-am angajat. Prim\u0103ria Capitalei a avut un blocaj financiar din care am reu\u0219it s\u0103 ie\u0219im \u00een martie-aprilie. Am pl\u0103tit o mare parte din datorii<\/em>, a explicat Nicu\u0219or Dan, \u00een iulie 2021, \u00een timpul unei vizite pe \u0219antier.<\/p>\n\n\n\n \u0218i tot atunci, acum aproape un an, edilul \u0219ef al Capitalei anun\u021ba ca data de dare \u00een folosin\u021b\u0103 luna noiembrie 2021. <\/p>\n\n\n\n Tot ce lipse\u0219te \u00een acest moment este un post de transformare, a\u0219a cum am vorbit cu echipa de constructori, acest post de transformare ar fi putut fi realizat din 2019 printr-un acord cu Enel, \u00eens\u0103 Prim\u0103ria nu \u0219i-a achitat obliga\u021biile de plat\u0103 \u0219i \u00eentre timp s-a schimbat legea, trebuie s\u0103-l facem noi. Asta e tot ce ne lipse\u0219te \u00een acest moment, <\/em>declara Nicu\u0219or Dan.<\/p>\n\n\n\n