{"id":208848,"date":"2026-07-30T16:46:27","date_gmt":"2026-07-30T13:46:27","guid":{"rendered":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?p=208848"},"modified":"2026-07-30T16:46:28","modified_gmt":"2026-07-30T13:46:28","slug":"cnair-a-avizat-studiul-de-fezabilitate-pentru-sensul-giratoriu-care-va-lega-a0-de-dj601a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/cnair-a-avizat-studiul-de-fezabilitate-pentru-sensul-giratoriu-care-va-lega-a0-de-dj601a\/","title":{"rendered":"CNAIR a avizat studiul de fezabilitate pentru sensul giratoriu care va lega A0 de DJ601A"},"content":{"rendered":"\n

Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat, \u00een cadrul Consiliului Tehnico-Economic, studiul de fezabilitate pentru amenajarea unui sens giratoriu \u00een zona localit\u0103\u021bii B\u00e2cu, pe DJ601A, a anun\u021bat <\/a>Cristian Pistol, directorul general CNAIR.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Noul sens giratoriu va permite leg\u0103tura dintre leg\u0103tura dintre Autostrada de Centur\u0103 a Capitalei (A0) \u0219i DJ601A, dar \u0219i dinspre DJ601A c\u0103tre A1.<\/p>\n\n\n\n

Studiul de fezabilitate pentru sensul giratoriu de la B\u00e2cu a fost avizat <\/h2>\n\n\n\n

Intersec\u021bia va avea o configura\u021bie cu raze astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 asigure gabaritul dinamic pentru toate categoriile de vehicule, a mai precizat directorul CNAIR.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Acesta a mai men\u021bionat c\u0103 Studiul de Fezabilitate a fost realizat \u00een integralitate de personalul propriu al CNAIR \u0219i CESTRIN, pentru a accelera finalizarea documenta\u021biei necesare aprob\u0103rii indicatorilor tehnico-economici. <\/p>\n\n\n\n

Procedura de atribuire pentru proiectarea \u0219i execu\u021bia lucr\u0103rilor va fi lansat\u0103 dup\u0103 finalizarea procesului de aprobare a indicatorilor tehnico-economici.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n
Foto: FB\/Cristian Pistol <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Proiectul vine pe fondul criticilor formulate recent privind lipsa unor conexiuni rutiere importante pe tronsonul de nord al Autostr\u0103zii A0, printre care \u0219i leg\u0103tura de la B\u00e2cu. Despre aceasta, Hora\u021biu Cosma, secretar de stat \u00een Ministerul Transporturilor, afirma c\u0103 nu a fost inclus\u0103 \u00een contractul principal al autostr\u0103zii <\/a>\u0219i face obiectul unui proiect separat aflat \u00eenc\u0103 \u00een etapa de studiu de fezabilitate. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201e\u00cen acest an ar trebui s\u0103 circul\u0103m pe cei peste 20 km ai Autostr\u0103zii de Centur\u0103 Bucure\u0219ti A0 Nord, \u00eentre DN1 (Corbeanca) \u0219i A1 (Dragomire\u0219ti). La 3 ani de la semnarea contractului, niciunul dintre cele trei noduri rutiere de la Mogo\u0219oaia, Corbeanca \u0219i B\u00e2cu nu este inclus integral \u00een proiect.<\/p>\n\n\n\n

Este un exemplu clar de neglijen\u021b\u0103 administrativ\u0103 \u0219i de lips\u0103 de anticipare \u00een gestionarea acestui proiect de c\u0103tre CNAIR. O minim\u0103 proactivitate ar fi trebuit s\u0103 conduc\u0103 la identificarea \u0219i rezolvarea acestor probleme \u00eenc\u0103 din etapa de proiectare, \u00eenceput\u0103 acum mai bine de trei ani.<\/p>\n\n\n\n

S\u0103 descoperi cu doar c\u00e2teva luni \u00eenainte de finalizarea lucr\u0103rilor c\u0103 o autostrad\u0103 de peste 20 km risc\u0103 s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 f\u0103r\u0103 conexiuni func\u021bionale c\u0103tre comunit\u0103\u021bile pe care trebuie s\u0103 le deserveasc\u0103 este complet inacceptabil.\u201d, a spus acesta la \u00eenceputul lunii iunie. <\/p>\n\n\n\n

Un secretar de stat afirm\u0103 c\u0103 lipsesc trei noduri esen\u021biale pe A0<\/h2>\n\n\n\n

Oficialul a mai afirmat c\u0103, la Chitila<\/strong>, bretelele nodului modificat se opresc \u00eenainte de DN7, iar amenajarea celor dou\u0103 sensuri giratorii necesare pentru conectarea la re\u021beaua existent\u0103 de drumuri va fi licitat\u0103 separat de CNAIR. La Mogo\u0219oaia<\/strong>, sensul giratoriu necesar conect\u0103rii la DN1A este inclus \u00een proiectul Centurii Buftea, investi\u021bie cu termen de finalizare \u00een 2027. <\/p>\n\n\n\n

Hora\u021biu Cosma a mai precizat c\u0103 a solicitat de urgen\u021b\u0103 CNAIR \u0219i constructorului s\u0103 identifice solu\u021bii provizorii pentru toate cele trei puncte de conectare. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201ePentru Mogo\u0219oaia am discutat deja cu constructorul centurii Buftea \u0219i am agreat prioritizarea sensului giratoriu din DN1A. <\/p>\n\n\n\n

\u00cen plus, am solicitat constructorului autostr\u0103zii \u0219i am primit o propunere de desc\u0103rcare provizorie a traficului de pe autostrad\u0103 \u00een DN1A, care presupune realizarea unei bretele \u0219i a unui sens giratoriu provizoriu. Analiz\u0103m aceast\u0103 solu\u021bie \u0219i a\u0219tept\u0103m propuneri similare \u0219i pentru celelalte dou\u0103 noduri, astfel \u00eenc\u00e2t autostrada s\u0103 poat\u0103 fi utilizat\u0103 \u00eenc\u0103 din prima zi\u201d, a mai spus acesta. <\/p>\n\n\n\n

Construc\u021bia lotului 3 al A0 Nord are o valoare de 397,99 milioane lei (f\u0103r\u0103 TVA)<\/strong>, suma fiind asigurat\u0103 prin Programul Transport 2021-2027. <\/p>\n\n\n\n

Autostrada A0 Nord, format\u0103 din patru loturi <\/h4>\n\n\n\n

Traseul lotului 3 al autostr\u0103zii A0 este cuprins \u00eentre DN2, \u00een dreptul localit\u0103\u021bii Afuma\u021bi, \u0219i DN3, \u00een zona Cernica. Segmentul Nord al autostr\u0103zii A0 este format din patru loturi, astfel: <\/p>\n\n\n\n