{"id":200787,"date":"2026-06-17T16:10:25","date_gmt":"2026-06-17T13:10:25","guid":{"rendered":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?p=200787"},"modified":"2026-06-17T16:10:26","modified_gmt":"2026-06-17T13:10:26","slug":"trotuarul-rulant-dintre-pasajul-basarab-si-gara-de-nord-va-fi-demolat-gradul-de-degradare-nu-permite-reabilitarea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/trotuarul-rulant-dintre-pasajul-basarab-si-gara-de-nord-va-fi-demolat-gradul-de-degradare-nu-permite-reabilitarea\/","title":{"rendered":"Trotuarul rulant dintre Pasajul Basarab \u0219i Gara de Nord va fi demolat. Gradul de degradare nu permite reabilitarea"},"content":{"rendered":"\n

Trotuarul rulant destinat pietonilor de la Gara de Nord urmeaz\u0103 s\u0103 fie complet dezafectat \u00een urma lucr\u0103rilor ce vor fi efectuate la Pasajul Basarab. Deoarece pasajul nu a fost p\u0103zit, acesta a ajuns plin de de\u0219euri, fiind vandalizat \u00een reperate r\u00e2nduri. \u00cen prezent, starea de degradare a acestuia nu mai permite repara\u021bii, astfel c\u0103 s-a decis s\u0103 fie complet scos din func\u021biune, informeaz\u0103<\/a> Prim\u0103ria Capitalei. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pasajul dispunea de \u0219ase trotuare rulante, c\u00e2te trei pe fiecare sens, fiecare cu o lungime de 80 de metri \u0219i o capacitate de 6.000 de persoane pe or\u0103\/pe sens. Scopul era de a face leg\u0103tura \u00eentre Pasajul Basarab \u0219i Gara de Nord din Bucure\u0219ti. De\u0219i a fost inaugurat \u00een luna noiembrie a anului 2013, acesta nu a func\u021bionat dec\u00e2t un an. \u00cen 2014 a fost oprit, iar pe parcursul anilor a fost vandalizat, s-a degradat, ajung\u00e2nd \u00een acest moment s\u0103 arate ca o adev\u0103rat\u0103 groap\u0103 de gunoi.<\/p>\n\n\n\n

Cu toate c\u0103 locuitorii Capitalei nu s-au bucurat pentru mult timp de acest pasaj, investi\u021bia f\u0103cut\u0103 de Prim\u0103ria Capitalei a fost una considerabil\u0103. \u00cen urm\u0103 cu 13 ani, Municipalitatea a pl\u0103tit suma de 11 milioane de lei pentru realizarea acestuia. <\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I VIDEO | Parcarea supraetajat\u0103 de la Arena Na\u021bional\u0103, redeschis\u0103 dup\u0103 14 ani de abandon. Intr\u0103 \u00een func\u021biune \u0219i Park&Ride Pantelimon<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pasajul pietonal, prea degradat ca s\u0103 fie salvat<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen 2026, cu pu\u021bin timp \u00eenainte ca lucr\u0103rile prea refacerea Pasajului Basarab s\u0103 fie demarate, Prim\u0103ria Capitalei le transmite bucure\u0219tenilor c\u0103 starea de degradare avansat\u0103 \u00een care se afl\u0103 trotuarul rulant nu mai permite reabilitarea sa. Astfel c\u0103, s-a luat decizia de dezafectare a construc\u021biei veche de peste un deceniu. <\/p>\n\n\n\n

Decizia a fost luat\u0103 \u0219i \u00een urma unei socilit\u0103ri f\u0103cute de CFR, dup\u0103 cum transmite administra\u021bia local\u0103. <\/p>\n\n\n\n

\u201eDin cauza defec\u021biunilor repetate \u0219i a lipsei de mentenan\u021b\u0103, a fost scos definitiv din func\u021biune \u00een 2014. De atunci, a r\u0103mas abandonat, a fost vandalizat \u0219i a ajuns un focar de mizerie. Nu mai poate fi salvat. Conform expertizei tehnice \u0219i la solicitarea CFR, \u00eel vom dezafecta, odat\u0103 cu demararea lucr\u0103rilor la Pasajul Basarab\u201d<\/em>, anun\u021b\u0103 PMB. <\/p>\n\n\n\n

\n \n <\/iframe>\n<\/div>\n\n\n\n

\u00cen noiembrie 2020, trotuarul rulant a fost vandalizat. F\u0103pta\u0219ii nu au fost prin\u0219i nici p\u00e2n\u0103 la acest moment, chiar dac\u0103 la c\u00e2teva zeci se afl\u0103 sec\u021bia de Poli\u021bie Transporturi din Gara de Nord.<\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I Liniile de tramvai 4 \u0219i 11, suspendate pe perioada lucr\u0103rilor la Pasajul Basarab. Alte linii STB vor fi modificate<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00e2mb\u0103t\u0103 \u00eencep lucr\u0103rile la Pasajul Basarab<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen doar c\u00e2teva zile vor \u00eencepe lucr\u0103rile de reabilitare la Pasajul Basarab din Bucure\u0219ti, cel care a fost finalizat \u00een urm\u0103 cu 15 ani, f\u0103r\u0103 a fi recep\u021bionat. \u0218antierul de pe acest pod ar urma s\u0103 fie demarat odat\u0103 cu intrarea \u00een vacan\u021b\u0103 a elevilor, adic\u0103 \u00een data de 20 iunie 2026. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00cen prezent, pasajul pe care trec zilnic zeci de mii de bucure\u0219teni este plin de rugin\u0103, aflat \u00eentr-o stare avansat\u0103 de degradare. De asemenea, acesta prezint\u0103 elemente care at\u00e2rn\u0103, ajung\u00e2nd s\u0103 fie nesigur at\u00e2t pentru pietoni, c\u00e2t \u0219i pentru conduc\u0103torii auto care \u00eei traverseaz\u0103. Poate cel mai grav este c\u0103, din cauza lipsei mentenan\u021bei, chiar structura pasajului are ast\u0103zi probleme, fisuri la st\u00e2lpii din beton (file), dup\u0103 cum a transmis administra\u021bia local\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Construc\u021bia care face leg\u0103tura \u00eentre Sectorul 1 \u0219i Sectorul 6 mai prezint\u0103 probleme \u0219i la:<\/p>\n\n\n\n